.... 二○一五年度(2016)．第四次公路迷座谈会 -- 报名中 -- 时间: 2016年 三月23日（周三） 上午0900 - 1200 地点: 交通部公路总局 局本部大楼 台北市 万华区西园次分区 东园街65号 报名表:（欢迎个人/团体报名;团体报名者会协助转交予主办单位） http://goo.gl/forms/4oJYx0BkHa ===================== 以下是．进度报告 ====================== 经过连日来在这里与FB上的议题蒐集， 公路邦在本次座谈会的提案大致如下，欢迎邦友们提出检阅与协助。 主提案一．六都市区省道总体检（负责人: Peter/Pfry19855） 去年，我们终於将各直辖市区的省道里程标志建置完成，并成形了本岛的省道路网。 而针对市区路段的省道标记，仍有许多未尽完善与完美之处。 希望借此提案让交通部公路总局能够建置市区路段的公路指标， 让用路人更能按图索骥，方便的找到其回家的路。 主提案二．这样走更好！微调优化省道方案（负责人: JJLi） 因为建置完成的市区省道路廊，我们曝露出了潜藏在图资中有机会更加优化的方案。 除了可以让省道路网本身更符合用路人需求，也更能够让市民大众认同。 本主提案下蒐集的子提案如下: PPT板本: https://goo.gl/DsPLbw 1、台二线 起点延伸 公路原点；解编台二乙台北市段(JJLi) 2、台14线 尾闾改线 合欢山公路；与台14甲换线(JJLi) === 【以上两案…大家都想很久了吧？XD】 === 3、台三线 北市微调案： 中华路 - 和平西路线型改善(JJLi) 4、台三线 台北优化案： 全线改行艋舺大道 → 县民大道(JJLi) 5、台三线 台中优化案： 全线改行五权路 → 中投公路(解编台63)(JJLi) === 【以上三案统称 内山/客庄纵贯优化专案】 === 6、台四线 起点延伸案： 起点延伸西滨快速(解编台15甲) 7、台15线 终点延伸案： 终点经西滨测车道延伸至香山连络道 - 香山交流道 8、台七线 宜兰外环案： 改行岚峰路 → 县民大道；旧线改编台七丁 9、台19甲 终点解编案： 解编台17西滨公路以西的台19甲尾闾 10、台10乙 解编案： ( …B J 4~) === 【以上各案…需要原提案人帮忙写SWAT分析/感恩】 === 一些邦友讨论热烈的案子，(正因为讨论热烈)在本次座谈会中将暂不提出，如下： 1、HSR/高铁 全国公路综合调整案 这已经是路网总检讨的等级，需要更多的思考与修改， 或许在『下方议案』成真後并提效果更佳。 但它确实是个很棒的案子，我们会在专案报告的尾巴略提。 提案人本人也欢迎亲自到场分享。 2、COLIN TSAI/台63延伸OR台十线截短/废线OR台一乙废线OR台13… 後续衍伸出很多板板，眼花了（笑） 3、Jacob; COLIN TSAI/台19彰化延伸案OR台一乙延长OR台一丙废线OR… 这个也是很多板本…而且和上面好像可以统合检讨（思） 4、北横公路改编台四线与现有台四线合并（或部份合并） 这………同（1） 5、台八甲废线；台27/27甲调线 公路总局回覆，目前皆有相关复健计画进行，先别提。 6、其他与国道、县道有关的议案 非关公路总局之案件，本次不会提出 （若还有其他漏列or想补提的部份，欢迎补上）========================== 主题三．分支提案． 一、单车国道业务: 请释疑目前由何部会作窗口统筹，盼之後由该部会积极宣传。 二、IC(交流道) vs SIC(系统交流道) 台西/北门是否可命名为系统交流道？ 请和高公局协调开放SIC命名权。 以更方便完善中华民国之高快速公路路网标志。 三、护栏问题:(JK Pei) 现行公路护栏多为80公分，对自行车/机车的暴露感较高。 在单车国道或部份山区公路、高架道路路段是否应适当的加高(至120公分)？ 以减少用路人摔落护栏的风险？ 四、客运路权问题 以1011路公车为例，是否该确认公车路权『一路权 = 一条线』之原则？ 若一条路线看来像是张网子一样，如何让乘客识别他该不该乘坐该公车呢？ tip: 若现场有「大众运输」相关团体，本案将交由他们帮忙提出。 ===================================================== 主题四．台湾公路大未来 → 因应五年内可能到来的全新交通形势，关於google/tesla/BMW/Toyota等公司已推出或 将推出之自动驾驶车辆、其考照与车辆监理标准与道路相关规则应修正？ → gogoro 与e-bike 在路权上的处理与推广？？『轻型电动车』无论等级，是否应强制 领牌？？（建议不再区分电动机车与电动自行车，仅将『辅具车』特别分出） 然後，十周年以後的公路邦即将… 1 、实体法人化：虽然是『狼来了』一般的万年筹备中…不过也要跑到连署接段了（？） 2 、期盼新政府可以持续任用现在的公路团队，这有助於实现新政府在野时期的提案 （目前正邀请新政府交通团队与会中 /本案未定案） 3 、在组改中推动公路事权统一，促进国人『行』之安全。 还给国民一条安全回家的保证，让高雄气爆、柑园桥水淹的过去不再重演。 4 、『公路扁平化』：翻修相关法案，促进公路识别与提升养护效率 同时有助於更多新概念路权、铺面之实验设计，全面提昇国人用路环境。 （智慧公路、太阳能路面、集电路网、统一管沟、交通云…） 5 、『国家景观公路』『离岛公路网』： 将『中华民国公路网』的概念，拓展至全国各个角落。 即将推动公路事权统一，以促进国人『行』之安全；随後简化公路分级，以令公路 识别与养护效率提昇的同时，可在国内各主要干道/公路执行高品质/先进铺面之设计。（ 智慧公路、路面太阳能、集电路网、统一管沟、交通云…等） 以上．完结 ========== 感觉好像会破60张slide…然後半小时讲不完… 看来有可能得再砍砍…… 大家看看。 --

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