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http://prgs.nco.taipei/webpage-2013/templates/m03.html 网页第二项道路新建工程 福国路延伸工程第1期 图还是只有这些,原本应该在去年底通车,今年一月已经盖得差不多了,但是没有通车。 造了一条跨越磺溪的桥、文林路中央分隔岛调整。 1.新建桥梁,目前还不知道桥梁的名称(福国桥?) 上个月偷偷跑上去看,标线已经绘制完成,中央护栏分隔双向四车道,人行道为外挂式, 在士林端欧洲学校侧有脚踏车引道,从桥面下方进出, 北侧人行道桥有天桥连通戏曲中心。 桥面宽度其实远超过四车道,简单用步幅测量,绘制槽化线的外路肩约3~3.5公尺宽, 对照此新闻稿,应是是预留给轻轨系统的6~7公尺宽度。 士林端桥下两侧各有两车道,北侧临戏曲中心设有停车弯。 南侧临欧洲学校与法官学院侧车道沿桥墩的内侧设有植栽 桥头有一间建筑物,研判内侧植栽带下方是共同管道; 侧车道外侧植栽带宽约1公尺,种植小乔木、人行道宽度约2.5公尺。 两侧侧车道外侧采用场铸U型侧沟。 北投端则没有侧车道。 2.平面道路段 士林区这端是直接上桥,到北投以後是双向四车道中央标线分隔道路, 北侧人行道颇为宽敞,有植栽与长椅,南侧目前是施工办公室及工寮, 与承德路六段的平交路口则是接近垂直。 新工处的施工动态现在好像看不到了, 记得以前有看到共同管道施作。 3.文林路-文昌路-福国路口 文林路-文昌路-福国路口原本就是一个歪很大的四肢交叉路口, 接上福国路延伸段以後就变成一个5肢交叉路口, 若算上一旁的福华路141巷可以是6肢交叉路口。 目前福国路延伸段虽然未开放,文林路上削除的分隔岛又暂时以预铸水泥护栏分隔, 福国路延伸段的灯光号志已经加入运作。 比较让我觉得不可思议的是文昌路进入路口方向是三方向的绿灯时, 左转文林路要在交通量稀少的福华路141巷口停等红灯, 紧接着换福国路方向右转绿灯车辆进入路口, 车多到爆才换文林路方向绿灯。 於此同时从141巷口到德行西路口的北向车道是没有车流的, 文林路南向左转德行西路的车要空等箭头。 文林北路中央分隔绿岛施工变更之前, 福华路141巷口原本是中央分隔绿岛有开口,车辆可通行的路口; (不知旧美国学校的大门是否在此) 施工变更之後则是正对着文林路中央分隔绿岛的尾端, 左转进入此路口系属逆向, 在设置临时的水泥护栏之前是有许多驾驶人逆向行驶的, 而设置护栏後亦有机车驾驶利用人行道缺口左转。 附带一提的是目前文林路在福华路141巷口号志前并没有停止线, 文林路方向红灯的同时福华路141巷是绿灯。 ※ 引述《dreamfire (火骇客)》之铭言: : 【联合报╱记者吴曼宁/台北报导】 : 2013.04.04 03:51 am : 未来从北投、士林进城更方便,邻近捷运芝山站的福国路将延伸,第一期工程长约1.8公 : 里,串连洲美快速道路、承德路及中山北路,104年底前完工。 : 早年因应淡水河与基隆河防洪需求,保留开发关渡平原及社子岛。若从北投、士林地区开 : 车到市区,必须使用承德路、文林北路等,不能直接穿越关渡平原。 这讲得蛮奇怪的,往市区是南北向,这条是东西向道路。 : 昨天福国路延伸段第一期工程举办开工典礼,工程道路桥梁主体东起文林北路与文昌路路 : 口,西迄北投士林科技园区Y13道路路口,总长1.8公里,工期900天,约2年半。 : 市府工务局长张培义表示,未来北投士林科技园区开发完成、社子岛高保护计画推动後, : 关渡平原居中连接,亟需联外道路,这就是福国路延伸段工程最主要功能。 : 张培义表示,福国路延伸段後,可建构北投与士林地区完整交通路网,生活聚落与河岸连 : 结,福国路延伸段也将预留轻轨系统空间。 : 市府新工处指出,福国路延伸段现址,目前没有道路,造路时预留轻轨所需空间,未来若 : 捷运若要扩建,从天母延伸到社子,就可派上用场。 : 福国路延伸段全长2.3公里,东起文林北路与文昌路路口,跨越磺溪,与承德路交会,延 : 伸衔接洲美快速道路引道,全线宽度40至45公尺不等,分两期施工。 : 福国路延伸段第一期工程设计监造厂商为台湾世曦工程顾问公司,施工厂商为根基营造, : 施工费12亿1700万元。 : 图/联合报提供(略) : 【2013/04/04 联合报】 : 全文网址: 北市福国路延伸开工 後年完成 | 大台北 | 地方新闻 | 联合新闻网 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7809091.shtml#ixzz2PSrhnuLt : Power By udn.com --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1456500693.A.8FA.html ※ 编辑: BillHuang (114.44.8.203), 02/26/2016 23:36:23 ※ 编辑: BillHuang (114.44.8.203), 02/26/2016 23:39:45
1F:推 chewie: 桥梁应该就是连结洲美快的预留匝道 应该不会命名吧 02/27 10:34
2F:→ BillHuang: 不是 这是市区主要道路 洲美匝道要二期才盖 02/27 13:16
3F:推 Nekokun: 不知二期何时会盖?偶而会看到工程人员在洲美快上预留 02/27 15:22
4F:→ Nekokun: 匝道勘查 02/27 15:22
※ 编辑: BillHuang (114.44.8.203), 02/27/2016 21:17:41
5F:推 Killercat: 那边应该挺壮观的,以前骑单车常常经过那里... 02/27 21:26
6F:→ jowquen: 二期等北科二期区段徵收完毕後才开辟 03/01 13:15
7F:→ jowquen: 标题很久了,会让人误会,一期应该会在今年通车 03/01 13:17
8F:→ jowquen: 路肩划设很宽,主要是平面段还没全部通车,为避免下桥後 03/01 13:19
9F:→ jowquen: 车道缩减,所以暂时把慢车道划为路肩,等南侧道路通车後 03/01 13:19
10F:→ jowquen: 再检视车流将路肩回复为车道。与轻轨无直接关系。 03/01 13:20
11F:推 thecynic: 那样如果轻轨真的要做的话要再把车道缩回来吗? 03/01 18:51
12F:→ BillHuang: 标题说的後年就是2015(去)年啊 03/01 21:32







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