作者ontherun3325 (52694)
看板Road
标题[新闻] 内科塞塞塞 北市拟试办尖峰时段高乘载
时间Fri Jan 8 11:42:54 2016
台北市长柯文哲交通政策又有新招，研议在上下班尖峰时段，试办内湖「高乘载」，降低
内湖车流量，预估每天有两万八千人受影响。
内科交通问题引发民怨，其中环东堤顶道路，为去年上半年台北市十大壅塞路段第一名，
每逢上下班尖峰时段必塞车。内湖瑞光路从路头到路尾，上下班时段所花时间是非尖峰时
段的一倍以上。
柯上任後，表示在九个月内解决内湖交通问题，对交通局、交大、市警局等相关局处施压
，做不好就「拔掉」，尽管如此，内湖交通塞车问题，民众依旧抱怨连连。
去年底，交通局向柯报告内湖交通改善计画，盼透过提高大众运输系统，包括捷运文湖线
尖峰时段班次，从八十五秒一班车加密为七十二秒，或捷运车厢座位调整，增辟三重、新
店、板桥等快速公车。
据了解，柯认为改善计画有些可行，有些不可行，要求再修正，并提到可试办内湖高乘载
方案，要求交通局研议。
柯文哲认为，国道实施高乘载管制多年，民众接受度较高，加上内湖道路面积有限，因而
有意透过高乘载降低车辆数量。
交通局统计，内科工作人口约十二万六千人，每天早上尖峰两小时，进入内湖汽机车驾驶
约十一万一千人，有四成是骑机车，两成五开车，若汽车实施高乘载管制，预估两万八千
人受影响。
交通局综规科长黄惠如表示，高乘载方案仍在研议，若要试办，会挑联外桥梁、道路施作
，像是麦帅一、二桥、堤顶大道、民权大桥等，至於「管制上路」的人数，最低是两至三
人。
http://goo.gl/vH0CU5
--
◆ 无法嘘文: 使用者不可嘘文(尚有9999天) [按任意键继续]
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.225.252.64
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1452224580.A.09C.html
1F：推 Leadgen: 进城收费如何? 高承载的话，有些人想加班还回的了家吗? 01/08 12:59
2F：推 hakkiene: 请看清楚 “上下班尖峰时间"除非你加班完的时间在这个区 01/08 13:01
3F：→ hakkiene: 段 01/08 13:01
4F：→ prostchang: 楼上，加班也是要九点上班啊 01/08 15:34
5F：推 jiahwang: 来收ERP吧~ (被殴飞) 01/08 17:16
6F：推 sask: 问题就是上班时间一样 下班时间不一定一样阿 01/09 11:12
7F：→ shter: 不能下堤顶交流道的话，车得一路开到五股或汐止... 01/09 11:29
8F：→ shter: 高乘载不管堤顶交流道的话,变成大家更会走这里 01/09 11:30
9F：→ magicboycpl: 绕到汐止或林口才能上高架 01/09 16:18
10F：→ magicboycpl: 台北市居民想这样绕就绕.可以降低堤顶主线负担 01/09 16:20
11F：→ magicboycpl: 内科塞车点打结在港墘路.可以改成单行道 01/09 16:24
12F：→ magicboycpl: 至於瑞光路... 是因为违规停车. 01/09 16:28
13F：推 BillHuang: 那表示两万八千人里面至少一万三千人是一人汽车 01/09 20:19
14F：推 BillHuang: 等等..剩下35%汽机车驾驶不开汽车不开机车是开什麽车? 01/09 20:21
15F：→ xxxcc: 船?(丰X表示: 01/09 22:00
16F：推 hakkiene: 还有公车可以搭 我朋友就搭公车上下班内科＜>林口 01/09 23:50
17F：推 BillHuang: 可是新闻写11万汽机车驾驶 01/10 00:26
18F：推 houting: 在堤顶大道设置公车专用道如何 01/10 02:22
19F：推 Killercat: 瑞光路违停问题算还好，下班严重点，上班...ok的 01/10 23:30
20F：推 shter: 如果二高新店方向往内湖可能下南港走环东接堤顶 01/10 23:47
21F：→ shter: 高乘载不管堤顶交流道的话,就会开到汐止系统转汐五高架 01/10 23:48
22F：→ shter: 至於新北市往内科几乎都是台64/65转汐五高架下堤顶 01/10 23:50
23F：推 sycjohn: 新北市也可以下成功路走文德路接内湖路，不塞很多 01/12 15:59