〈中部〉台一线大甲溪桥面破损 行路像骑马 2015-11-14 〔记者张菁雅／台中报导〕市府积极推动路平专案，市议员吴敏济却指出，「路平桥不平 」，有些道路路况尚可，却整段重铺，台一线大甲溪桥面破损，修修补补依旧坑坑洞洞， 严重影响用路人安全，建设局却视若无睹。 市府：将联系公路总局会勘 建设局长黄玉霖表示，台一线主管机关为交通部公路总局，市府将尽速与公路总局联系， 择期进行会勘，中央与地方携手合作改善路面。 吴敏济表示，市府正大张旗鼓在全市进行路平专案，凡是人孔盖与路面有落差者均重新铺 设，代价是一个一万多元，全市数量恐怕是数以万计，其必要性有待商榷，有些道路的路 况不算太差，却整段重铺。 吴敏济也说，台一线大甲溪桥有卅四道伸缩缝，伸缩缝廿年没有修整，路面坑坑巴巴、破 损严重，开车经过必须历经卅四次颠簸，尤其悬吊较硬的货车感受最明显，货车驾驶反映 ，行经大甲溪桥就像骑马一样，如果车上有孕妇，在无预期之下，恐怕有流产的危险。 吴敏济指出，交通部推动自行车环岛运动，本月将完成环岛一号线的中英文标识，台一线 也在其中，而大甲溪桥伸缩缝过大，对轮胎细窄的自行车构成很大的威胁，因此台一线路 况关乎台中市颜面，市府不能坐视不管，应该立即处理，以免发生事故。 针对路平专案执行方式，黄玉霖也解释，过去开挖道路埋设管线後，只修复开挖部分的路 面，现在是受影响的车道都修复，以维持路面平整。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/932174 --

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