〈中部〉「路平」纳新工法 惠民路成示范路段 2015-10-12 〔记者张菁雅／台中报导〕西屯区惠民路过去路面与侧沟出现高低落差，人行道空间也不 足，建设局执行路平专案时，采用新工法，一方面让路面与侧沟顶面平齐，另一方面也与 当地居民合作，让人行道变得开阔，成为路平专案的示范路段。 建设局表示，由於侧沟与道路材质不尽相同，长久下来易出现高低落差，造成行车危险， 新市府团队上任後采用新工法推动路平，除加铺新路面，注意路拱及侧沟排水，同时加入 「道路侧沟与路面平齐」新工法，解决高低落差问题。 另外，有些路段除了高低落差问题，人行道空间也不足，西屯区惠民路就是如此，人行道 上黑板树超过二公尺，占用通行空间，加上突起的树根造成路面高低不平，不少老人、小 孩因此跌倒；更严重的是，树根还造成当地住户地下室淹水。 建设局一方面在路平工程设计阶段，配合路面纵向与横向坡度设计适合的高低程度，在施 作工程时将路面和侧沟顶面平齐，可维持行车安全，也让路面排水更顺畅。 另一方面，建设局与居民经过彼此研究沟通，将民众私人景观植栽移入住宅内，建设局再 透过拓宽人行道、整并人行道管线业者箱体等措施，让现在惠民路的人行道通行宽度已达 最少九十公分以上。当地民众对此都给予高度肯定，建设局也将此案列为示范案例，做为 未来推动类似工程的参考。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/922888 --

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