2012年12月9日下午，一辆载着22名乘客的中型巴士，在新竹尖石乡司马库斯上坡换档会 车时，引擎突然熄火，车身向後滑翻落山谷，酿13人死亡、10人受伤的惨剧，引发社会震 惊，原住民乡联外交通竟如此恶劣。 　　 　　交通部、原民会、水保局逐条体检全台111条原乡山区道路、农路及产业道路，诊断 报告近日出炉，山区道路大多弯道缺护栏、反光镜、路灯、标志不足，通报各单位明年全 面改善完毕。 　　 　　交通部运研所研究员张昭芸，踏访上百条山路，发现台湾不大、偏乡却很多，尤其山 区农路或产业道路长期缺乏管养，就像是孤儿。当地原住民带领台北来的人员探勘，熟门 熟路，过弯、闪坑，技巧高超，笑称没护栏无所谓，但外地人吓到头皮发麻。 　　 　　运研所运输工程组组长许书耕说，30山地原住民乡乡公所、代表会各自提报，通往私 人果园的农路也要求藉机重铺，交通部审议，以公众通行、具观光需求或无替代道路者优 先纳入，经一年多滚动式检讨及现勘，编列3.36亿元来改善111条的安全，其中包括新光 部落往镇西堡的联络道路、台中和平往武陵农场及福寿山的县道等观光旅游重要道路。 　　 　　此外，公路总局在除了台东金峰乡及兰屿乡之外，其余28乡（区）共190条道路公告 禁行大客车，17乡已开辟公车路线，另13乡正规画补助购置车辆中，让原乡族人平平安安 走这往返原乡的最後一哩路。 苏玮璇 / 报导 https://video.udn.com/news/332333 --

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