作者yamatobar (747-8I)
看板Road
标题Re: [国际] 日本怎会先开辟中国道呢?
时间Sun Jun 7 21:02:13 2015
1F：推 ginsachai: 原来如此，山阳全线共100个隧道以上 05/01 22:54
2F：→ ginsachai: 实在是相当多。记得当初中国道先以暂定2线道通车05/01 22:55
而且以前的中国自动车道非常危险,可说是难所(难以通过的地方)
尤其在1992年全线4车道工程完成以前
由於交通量大,陡坡又多
而且很多九州往返京阪神甚至名古屋首都圈的卡车都会经过中国道
1988年境トンネル(境隧道)就发生11台车追撞的火烧车事故,造成5人死亡
有看过完全走破 日本縦断2002キロ高速道路の旅(1987年)这部走行影片的人就知道
当时的中国道,驾驶难度可是高过名神/东名/中央
这些问题一直要到中国道全线拓宽完成+山阳道通车後才消失
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう时が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物语
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3F：推 shun01: 这对九州後来的发展有过影响吗 06/07 21:43
4F：推 ginsachai: 由其是北房-新见的R=250区间，下行速限仅60km/hr 06/08 18:15
5F：推 shun01: 看成新房了 06/08 19:19