2015-04-13 14:59:39 联合晚报 记者邱琼平／台北报导 国道5号北宜高每逢假日就塞车，交通部长陈建宇上午提出七大疏运策略，包括祭出高折 扣、路线调整、优惠套票、车站接送、车牌单双号管制、行车资讯公开，以及改善台2、 台9线等措施，只要地方政府与民意代表有共识就会逐步推动。 交通部到立法院交通委员会报告交通瓶颈路段改善措施，陈建宇说，若要减少小型车行驶 国5到宜兰，需以高折扣为诱因，吸引民众搭大众运输工具。 由於宜兰地方交通接驳不便利，民众习惯自行开车，将调整客运路线，让客运直接开到景 点，并推出优惠套票，或跟民宿、旅馆业者合作到车站接送，高公局和公路总局会公布国 5交流道与台2、台9到宜兰的旅行时间，让民众避开壅塞时段、路段。 台铁局营业科长陈裕谋说，端午连假期间将加开树林往返花莲共六列区间车，仅停七个车 站、票价八折优惠，若成效良好将评估增班或是扩及一般假日。 民进党立委李昆泽指出，雪山隧道通车後，宜兰交通量大幅增加，进入宜兰增加63.62%， 离开宜兰也成长69.81%；。国5每日单向车流量在2万8000辆以下不会塞车，但连假期间单 日经常超过4万辆，当然会严重壅塞。 李昆泽说，清明连假期间国5塞车最主要原因是严格匝道仪控管制，以及民众以为雪隧高 科技执法系统启用拉长行车间距；民进党立委陈欧珀则提出10项改善建议交给陈建宇，要 求作为政策参考。 陈建宇说，高公局评估采取单、双号车牌管制，但不会全天实施，而是以三小时为一个时 段，管制时段内符合规定的车牌才能上路；雪隧的高科技执法系统年底前不启用，已要求 高公局画设标示并加强广播。 http://udn.com/news/story/7266/833954 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.56.126 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1428928462.A.D48.html