作者YiShenHsieh (新的家庭生活)
看板Road
标题[问题] 台南快速道路规划
时间Sat Mar 28 20:15:47 2015
以下是我觉得台南横向快速道路的规划
整个台南分做三块
北台南-新营连至北门
中台南-曾文溪两岸
南台南-旧市区与南关地区
北台南交通动脉是台84
南台南是盐水溪快与台86
而中台南是国八至支线连接台61将军交流道
只要国八在台19附近拉支线连接将军交流道
中台南就能整个连结在一起
而这三块同时都有重要的火车站做为交通中心
北台南是新营火车站
中台南是善化火车站
南台南是台南火车站
现在看起来就中台南这块交通建设不足
当地的立委黄伟哲不知在干嘛
北台南的立委叶宜津积极多了
台84的建设就可看出
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1F：→ ICEFTP: 很简单，公总以人口没增加这理由说没需要 03/28 20:28
2F：→ ICEFTP: 加上台南安南区以北的人口增长实在少 03/28 20:28
3F：→ YiShenHsieh: 台84沿线人口流失更严重 03/28 20:32
4F：→ YiShenHsieh: 国八延伸线完成也可疏导南科人往佳里周遭发展 以善 03/28 20:32
5F：→ YiShenHsieh: 化-佳里连结整合中台南 03/28 20:32
6F：推 ICEFTP: 南科人会想住新化、善化、安定、新市、永康及安南 03/28 20:33
7F：→ ICEFTP: 佳里算有点太远了 03/28 20:33
8F：→ ICEFTP: 甚至住东区的通勤人也还>佳里的人 03/28 20:34
9F：→ YiShenHsieh: 还好 国八延伸做好到佳里只要十分钟 03/28 20:35
10F：推 ICEFTP: 呃，问题就是。。。没有呀XDXD 03/28 20:40
11F：→ ICEFTP: 而且平平东西向通勤，一般人会先选安南区的建案吧 03/28 20:40
12F：→ YiShenHsieh: 所以我才说需要这条延伸线做整合 03/28 20:41
13F：→ ICEFTP: 即使有这条，安南区的机能还是会比佳里吸引人 03/28 20:42
14F：→ YiShenHsieh: 立委与市政府必须要用宏观思维把每个区域带动起来减 03/28 20:44
15F：→ YiShenHsieh: 少区域差距 这是和民众思维不同的地区方 03/28 20:44
16F：推 ICEFTP: 目前市府还有KMT的事情在乱及总统大选的一些干扰 03/28 20:45
17F：→ ICEFTP: 2016年选完前大概就目前的建设先做吧 03/28 20:46
18F：→ YiShenHsieh: 佳里的生活机能是不输安南区的 03/28 20:46
19F：→ ICEFTP: 台南的条件比起桃园还是有差 03/28 20:46
20F：→ ICEFTP: 佳里在海线是很强，但也没成长很久了（人口磁吸作用) 03/28 20:47
21F：→ ICEFTP: 安南区强在靠市区，这点佳里没法比 03/28 20:48
22F：→ ICEFTP: 台南现在可能最重要的区域平衡建设就是重新画区 03/28 20:49
23F：→ ICEFTP: 但个人感到忧心，这个说不定是比南铁还更大的吵架本 03/28 20:50
24F：推 JJLi: （麻豆被遗忘了（爆 话说柚花该开了…想回去 03/29 01:05
25F：推 WongTakashi: 新营开快速路? 我觉得不太可能..... 03/29 18:03
26F：推 ICEFTP: 新营就在国一旁呀 03/29 18:20
27F：推 xen2003: 新营被放生了 03/29 21:31
28F：推 weiming: 虽然新营人口多 但北门生活圈跟新营互动的比例高吗？ 03/30 12:34
29F：→ weiming: 所以除了新营北门这条外 大致同意中台南需要加强 03/30 12:34
30F：→ weiming: 国道8号我真的觉得很两光 需要彻底的改善与配套 03/30 12:35
31F：→ Littlechozy: 我最近才知道，新营人口不到8万，以前县治来说超少的 03/30 14:00
32F：→ Littlechozy: 就连附近的盐水白河柳营後壁东山全加也才20万 03/30 14:03
33F：→ Littlechozy: 台南的溪南和溪北真的是差很多 03/30 14:04
34F：→ ontherun3325: 溪北根本呵呵 03/31 02:42
35F：推 TaiwanXDman: 嘉义县县治表示 03/31 19:32