http://www.cna.com.tw/news/ahel/201502250187-1.aspx （中央社记者汪淑芬台北25日电）北部横贯公路就是一般所知的台7线，是桃园大溪至宜 兰壮围重要通道。公路总局推崇兴建北横的前辈中，巫磷是第一人。 交通部公路总局今天上午举行「问路北横」新书发表会，作者为国立台北艺术大学教授李 瑞宗，书中叙述北横公路的缘由、现况与未来，并挖掘筑路功臣的无名英雄故事。 书中特别提到，曾在公路总局服务的工程人员巫磷对台湾公路的贡献，令人敬佩。巫磷是 省立台中高工毕业，通过高考，道路险峻的北横，施工难度高，无论是巴陵桥变更设计， 大曼桥、巴陵桥兴建，都由巫磷负责。 巫磷从民国43年进入公路总局至93年退休，一生大部分岁月都投入台湾道路工程。 巫磷已在民国99年过逝，「问路北横」访问了资深公总局退休人员，曾任公总局长的严启 昌谈到巫磷时，提到巫磷对土木技术学识的精湛程度，远非一般高级工程司所及。 现任公路总局长赵兴华说，20多年前他和巫磷到国外出差，其他人在忙完工作後，就去享 乐放松，巫磷却带他逛书店，找工程资料及最新技术。 巫磷奉献台湾公路半世纪，工作点滴都完整记录在日记中，巫磷女儿巫雪敏2年前开始阅 读父亲的日记，才知原本她一直认为严肃的父亲，对工程品质的坚持，是留给工程後辈的 最佳典范。 巫磷夫人吴静枝今天也参加「问路北横」新书发表会，她回忆，巫磷从前1个月才回家1趟 ，每次只回来5天，又匆匆赶回工作岗位，而巫磷从未报怨工作的辛劳或危险，因为工程 是巫磷的兴趣，再困难的工作，都让他乐在其中。 巫雪敏说，她小时候很少看到父亲，感觉父亲很忙碌、很严肃，父亲常跟她说，自己做的 事都是该做的，没什麽好说，做一件事就要全力做好。 巫雪敏说，台湾的公路是有很多像她爸爸一样的小螺丝钉的努力成果，他们扎实且不追求 浮面的精神，值得传承学习。 巫磷在民国55年4月4日的日记中，写下巴陵桥快完工时，巫磷太太带着3个孩子到工地探 望他并拍照合影，巫雪敏看着当时还不到10岁的照片，看着父亲在日记中提到如果有彩色 照片该有多好，感受父亲虽远在外地工作，却是心系家人。1040225 (中央社 2015/02/25) --

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