2015-02-17 03:28:54 联合报 记者林昭彰／八里报导 跨越淡水河衔接淡水、八里的关渡桥交通壅塞极易发生汽机车擦撞事故，市议员郑宇恩昨 天邀相关单位会勘，建议缩减主桥面自行车道宽度、拓宽八里端下桥通往五股方向匝道等 措施，交通局表示将把计画送交公路总局评估可行性。 关渡桥双向各只有2车道供汽、机车共用，且两侧各设2.5公尺宽的行人与自行车专用道； 市议员郑宇恩说，观察发现，关渡桥在交通尖峰时段最容易塞车的地方，是八里端通往五 股方向下桥匝道，因为大部分车流由淡水经此衔接台64线快速道路或高速公路返回市区。 但主桥面2线车道至此缩减剩1线匝道下桥，无法消化车流量造成大塞车。由於这个360度 圆形下桥匝道尚有土地空间，她认为拓宽为2线道应可纾解壅塞。 此外，关渡桥未设机车专用道，导致汽、机车各凭本事互相争道，容易发生擦撞，她认为 行人与自行车道至少可再缩减3分之1，把空间腾出给车道使用。而桥下平面道路，由八里 直行往五股方向的机车，建议改走顶寮1街28巷接龙米路一段87巷，可避开2个汇流处减少 擦撞事故。 http://udn.com/news/story/7323/712984- --

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