纾解雪隧塞车　交部宜县成立工作平台 交通部常务次长吴盟分率相关官员下午拜访宜兰县政府，与县长林聪贤等官员 商讨解决雪隧与市区塞车问题。林泊志摄 2015年01月15日19:15 （新增：会谈内容） 元旦连假国道5号到市区道路大塞车，由於因春节、二二八连假迫在眉睫，交通部 常务次长吴盟分今下午率相关单位人员前往宜兰县政府，针对解决塞车问题商讨 解决方案，对县府提出的多项解决与改善措施，吴表示「大多可行」，县长林聪 贤说，2月初将先试行。会中，双方也允诺组成专案小组，成立工作平台，商定每 周开会一次，最晚农历春节前订出因应方案。 「不能再漏气」、「全力合作、一起承担，做好比较重要啦！」交部常次吴盟分 说，此次会议双方已取得初步共识，未来双方会充分合作，资讯分享，会研拟各 种管制、分流与接驳措施，尽量让民众减少塞车；至於县府建议的策略大多可行 ，细节会彼此合作，未来会组成工作小组。吴强调：「解决台北到宜兰的交通问 题，不是解决宜兰的问题，是解决全国民众的问题，因为很多人都会到宜兰游玩 。」宜兰县长林聪贤也说，「这是好的开始！」 会谈中，宜兰县府提出短、中、长期解决方案，短期部分，宜县盼建置资讯可变 标志看板（CMS）引导车流；强化高速公路的CMS资讯，提早告知用路人行驶替代 道路；商请公路总局研议台二线、台九线北宜公路等替代道路的奖励措施；建议 高公局研议机动调整高承载管制措施；离峰免费时段从原本的晚间11时至翌日6 时，延长4小时；匝道移控秒数弹性调整；邀导航系统业者加强替代道路导引资 讯；补助大众运输接驳车辆与增加大众运输班次等。 中期则是加速国道5号头城交流道增设宜4线匝道改善工程，於2018年6月完工； 建置手机通讯软系统，让用路人即时知道路况，提早做选择。 至於长期规划则是推动「台二庚线延伸线兴建计画」、重启「基福公路（长泰 至大溪段兴建计画）案」、请交通部运研所办理「北北基宜路廊整体综合规划」 ，针对铁公路运输进行分析，健全交通路网、因应苏花改於2017年底完工通车， 「苏花改至苏澳交流道」部分兴建休息站与停车场、加速办理「南澳平交道立体 交叉改善工程」等计画。 为能充分掌握县内各地交通状况，提供用路人更多、更即时资讯，县府计画处更 提出「宜兰智慧治安交控网建置计画」，利用大数据与「eTag」，计算各地车流 ，提供用路人即时提示、预警，让交通疏导与规划更具即时与弹性。 双方会谈约1小时半，吴盟分听取简报後表示，宜县所提计画大多可行，细节双 方要再商讨，也指示相关单位，对县府所提计画展开评估；为能尽快解决交通问 题，双方将共组专案小组，交通部由吴督军，宜县府则由副县长吴泽成为对口， 每周开一次工作会议。宜兰县府将於2月初试行操兵，最晚春节前订出方案，避 免农历春节、二二八连假再重蹈元旦连假大塞车情形。 此外，路政司主任秘书林国显说，交通部运研所执行的「智慧交通」专案计画， 每年可补助1200万元，对於宜县提出的「宜兰智慧治安交控网建置计画」认为具 前瞻性，但因费用高达4000多万元，且涉及治安、个资法等问题，若能分阶段并 修正计画内容後向交通部申请补助，「经费会优先给宜兰」。 至於弹性调整高承载时段建议，高速公路局总工程司许钲漳指出，假日北上高承 载从下午3时到10时，因事前需公告，若弹性处理，恐生争议，今年春节连假无 法上路，未来会再评估。（林泊志／宜兰报导） 发稿时间：17：35 更新时间：19：15 http://goo.gl/gJGVGe --

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