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大家好: 昨天早上民视的晨间新闻时段,我看到有一则报导说, 之前交通部试办国道五号因为成效良好, 现阶段交通部已决定将要继续在国道1号也开办差别费率来收费。 不过新闻中并没有提到差别费率的时间,以及涨价幅度。 我查询了今年八/九月份国道5号的差别费率新闻, 时间都是集中在上午6点~中午12点,涨价幅度为50%。 不晓得国道1号是不是也是如此比照办理? 不过国道5号全程约54.3km(台北市南港区~宜兰苏澳镇), 与国道一号全程372.8km(基隆市仁爱区~高雄市前镇区)里程数差距甚大。 如果实施差别费率,从台北至高雄一趟至少增加的幅度是三位数新台币以上。 有人知道交通部的差别费率时间是打算定在哪个时段吗? (早上6点到12点会是许多上班族通勤还有各种大型货车运输的尖峰时间, 如此一来不但会增加国内使用国道的通勤族交通成本, 而且也会让国内的货运/物流/客运巴士..等行业的运树成本负担增加, 我担心这样实施下去,会间皆导致业者为了转嫁成本,让终端商品的物价再次上涨) 发文之前我有先查询过版上国道1的近期相关新闻,不过都没看到有人讨论过。 版上似乎有些人是在相关部门工作,所以想请问对於交通新闻比较了解的各位意见。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.252.8.203
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1412847153.A.AB2.html
1F:推 arthur22: 国道客运成本应该不会增加 10/09 23:03
2F:→ sziwu1100: 国道客运使用国道的成本不是很低吗... 10/10 02:16
3F:推 ultratimes: 有哪个通勤族会从基隆跑到高雄的... 10/10 19:01
4F:→ ultratimes: 而且还全程跑尖峰时段 10/10 19:01







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