作者canandmap (地图上的流浪者)
看板Road
标题[情报] 淡江大桥6年後通车 淡水-八里省25分钟
时间Fri Sep 12 00:37:27 2014
喊了20年，衔接八里和淡水的淡江大桥9月中将动工了，将成为国内首个与轻轨共构的强
梁，且是国内最宽桥梁，宽度达44公尺，内侧车道将保留让淡海轻轨行驶，整体淡江大桥
耗资154.3亿元，整体工程含联络道长约6公里，每公里造价25.7亿元，公路总局表示，八
里段联络道预计可於2018年底先通车，待跨海桥梁完工後，全线将於2020年底通车，届时
淡水到八里行车时间将可省下25分钟。
公路总局表示，目前民众往返八里到淡水都需先走台15线，再衔接关渡大桥後行驶台2线
，不但要走20多公里，更要花上1个小时，关渡大桥和台2线也时常塞车，平均每天约有
4.7万辆车会走关渡大桥，但未来淡江大桥通车後，将可纾解关渡大桥交通量，且从八里
到淡水可缩短15公里路程，行车时间也仅要35分钟，民众更可走淡江大桥衔接台61线快速
道路直接飙往桃园机场。
公路总局强调，淡江大桥因经过湿地和黄鹂鸟栖息地，因此施工时也将考量环境保护工作
，包括每年4到6月遇黄鹂鸟栖息季时，都会停工保育，另也有规划文化资产停工机制，并
将於主桥落墩范围进行水下文化遗产的考古探勘，将施工对环境的影响减到最小最低。(
李姿慧／台北报导)
http://goo.gl/vdN0Rx
内有淡江大桥的剖面图，说明未来将与轻轨共构(轨道设於中间)
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1F：→ hicker: 因为八里与淡水两场说明会昨天才刚开完 09/12 00:40
2F：→ hicker: 所以公总才会出这一篇吧 09/12 00:40
3F：推 chewie: 这次的说明会算是施工前说明会了吗? 09/12 07:50
4F：→ akway: 不知道淡江大桥能不能分1/3关渡大桥车流... 09/12 09:36
5F：→ hicker: 应该是环差说明会吧....主桥段还没开始招标 09/12 09:37
6F：→ chewie: 查到了 是环差(已通过)要求的施工前说明会(第1标) 09/12 09:52
8F：推 juiping: 如果八里的车 改从淡江大桥要到台北 是准备让台２塞爆吗 09/12 10:17
9F：→ hicker: 还有淡北快速道路 09/12 10:20
10F：推 akway: 八里去台北会走台64 淡江绕太大了.. 09/12 10:37
11F：→ chewie: 不会有人这样开吧... 淡水人倒是有大机会走台64接国一 与 09/12 10:49
12F：→ chewie: 台61往机场 应该都比现在快半个小时以上... 09/12 10:50
13F：→ pfry19855: 淡北喔...开下去最後就是死大度路 09/12 11:16
14F：推 acesslai: 应该开各地下隧道 直通台北市 这样经费(献金)+交通都有 09/12 13:10