作者ultratimes (翻滚吧！毒爆)
看板Road
标题Re: [问题] 关於台湾人喜欢占据内车道行为
时间Sat Jun 14 08:56:47 2014
※ 引述《magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)》之铭言：
: ※ 引述《excimo (excimo)》之铭言：
: : 看完国外的例子後，我也同意内车道是超车道，非行车道
: : 我只想提出一个现实的问题
: : 台湾有一度国道许多地方都是四线道，亦即单侧两线道
: : 如果内车道仅供超车使用，那意味者单向只剩一线道可通行
: : 仅有在超车的时候才可以去内线道用一下，超完车就要回到外线道
: : 这样的规定实在不合理，所以也才会有在内线道可以用最高速率行驶的但书出现
: : 现在国道许多地方都是单向三线道了，但是国道壅塞问题并没有解决
: : 严格执行内车道为超车道，对整体速度是否有帮忙呢？
: : 你愿意选择哪一项？
: : 1. 内侧车道随时都有人用110-120的速度行驶，但是有人想超车会不爽
: : 2. 内侧车道随时净空，超车毫无障碍
: : 我个人觉得车实在太多，选择1对整体运量和行车速度似乎帮忙比较大吧
: 就我的观察. 扣除半夜. 内线车道不会净空.
: 国1全线要能用速限+10行驶绝对还是得换车道.
: why?
: 因为内线不足100. 90的问题仍然没解决.
: 尤其是某些双线的路段.
: 内线只开70是那招?
: 前方明明没塞车!
: 我很想知道开90 80却爱占内线的人. 心态究竟为何.
国到正确的行驶观念是-逐层行驶制
行驶的车道是有顺序规范的，并不是除了内车道外，其他随便行驶
更不是内车道不要挡到後车就好
内车道得以最高速限行驶，完全是台湾畸形的规定
事实上国道行驶正确的观念就是逐层行驶
不用管国道限速多少，那是另一回事
在逐层行驶制的观念下，只有相对速度 你和别台车的相对速度谁快谁慢而已
假如在一条完全无车的道路上，就应该从最外侧车道开始行驶
直到遇到前车，你比前车快的时候需要超车才能进入中线车道
超完车後如果外车道已经没有比你慢的车，就应该回外车道
而不是继续行驶中线车道
此时中线车道即为外车道的超车道，外线车道为行驶车道，而内线...此时应该空无一车
而当外线车道容量已满，当许多车都会追上前车时
此时中线车道超车完也无法回外线，这时候中线车道即变为行车道
而内线车道始为中线车道的超车道
而若行驶中线车道时，被外线车道以极快的速度..假设150公里 给超车
这个时候因为中线开的比外线慢
虽然150公里是明显超速，但是我说过了行驶车道观念只有相对速度
这时候你必须换回外线车道行驶，因为你车速比他慢，你没资格开比他内线的车道
你开100公里，开在150公里的车後面绝对不可能发生超车情形...所以没资格走中线车道
不论是2.3.4.5个车道，以上观念都适用，除了高承载车道的规则比较特殊外都适用
没有车速几公里就该行驶在哪个车道这种事
永远只有相对速度概念
两车之间比较快的行驶在内车道，慢的行驶在外车道
无相对车辆时永远以外车道为优先
这才是正确的行驶观念
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※ ultratimes:转录至看板 car 06/14 09:00
1F：→ hicker:所以才会规定 最内线车辆必须以最高速限行驶 06/14 13:45
2F：→ hicker:但若遇到塞车........这套理论便完全不适用............吧? 06/14 13:46
3F：→ hicker:其实真正讨厌的是活动路障....只会以最低限速行驶的这种 06/14 13:47
4F：→ chelab:这篇是在讲哪个平行世界?? 06/14 14:32
5F：嘘 scaredreal:逐层行驶是道德，速限是法律 你说我没资格开中线，我 06/14 15:59
6F：嘘 scaredreal:说你没资格超速。超速的就是屁，给我滚去路肩领罚单啦 06/14 16:01
7F：嘘 scaredreal:狗屁不通的论点！ 06/14 16:02
8F：→ JJLi:我想…国道应该改成『高快速道路』比较适合（苦笑 06/14 17:29
9F：→ JJLi:嘘的人火气别这麽大嘛………orz 06/14 17:29
10F：→ magicboycpl:常开才知道吧. 原po是否有半夜没车但是下雨天的驾驶经 06/14 18:05
11F：→ magicboycpl:验?因为内二都没车. 所以开最外线然後时速也得110up? 06/14 18:06
12F：→ magicboycpl:字多不一定观念正确. 我会挑地面不会反光的车道行驶. 06/14 18:07
13F：→ ginsachai:其实没必要到如此，事实上除了超车道外其他车道都是走行 06/14 18:48
14F：→ ginsachai:车道。你似乎需修正对内车道的定义，再者以越外侧行驶速 06/14 18:51
15F：→ ginsachai:速率越慢是一个正常行为的统计值，本来嘛开快的人一定在 06/14 18:52
16F：→ ginsachai:中车道等待超车，内车道因正在超车所以速度一定最快，没 06/14 18:53
17F：→ ginsachai:开快习惯的人自然就会开外车道了，8车道以上的话因为车 06/14 18:54
18F：→ ginsachai:流量本来就大往往容易塞车，塞车的话内车道当然失去用处 06/14 18:54
19F：嘘 ff7forever:有点鬼扯 06/14 20:48
20F：推 Clarkliu:推回来 那些占据内车道的人没资格也不能说别人超速 06/15 03:01
21F：→ Clarkliu:毕竟时速表不能作为判定他人超速依据 更别提还有某车种 06/15 03:04
22F：→ Clarkliu:跟GPS差距10%的 被超车就动怒 何苦 06/15 03:05
23F：推 mechtec:我觉得是目前交通法规的模糊造成，因为加个但书『或以最高 06/15 05:36
24F：→ mechtec:速限继续行驶』让人觉得可以用最高速限行驶内车道，但『最 06/15 05:37
25F：→ mechtec:高速限』大家都以自己速度表为依据，自然造成争议。既然如 06/15 05:38
26F：→ mechtec:此，我倒建议规定明确，最内车道就规范为超车道，非超车不 06/15 05:40
27F：→ mechtec:得占用，并在每一公里处地上喷漆超车道大字，提醒用路人 06/15 05:40
28F：嘘 Dissipate:速限110 我开120 就算我时速表不准差10% 那最少也还有 06/15 15:21
29F：→ Dissipate:108接近速限上限 为何不能说别人超速 06/15 15:21
30F：→ Dissipate:超过110就是超速 而不是超过容许值才算好吗 06/15 15:22
31F：推 FallenWYN:表差10%也是你自己讲的，速度不是由个人认定 06/15 16:02
32F：→ FallenWYN:超车道议题跟速限/超速是两回事 06/15 16:02
33F：嘘 ff7forever:开个GPS就可大幅减少表速误差 不把速限当一回事 违规 06/15 22:58
34F：→ ff7forever:超速还找那麽多理由 06/15 22:58
35F：嘘 ff7forever:另外我认为速限100就该开在实速100内，不应把+10km/hr 06/15 23:12
36F：→ ff7forever:的取缔宽限值当作理所当然 06/15 23:12
37F：推 FallenWYN:哦 06/16 01:44
38F：推 canandmap:GPS没有误差吗? 06/16 10:50
39F：推 Clarkliu:谁说可以用时速表去认定超速的？更何况你现在是相对时速 06/16 21:17
40F：→ Clarkliu:也没看过有哪国警察在用相对时速取缔的 06/16 21:18
41F：→ cbate:笑死人 06/30 19:22