作者canandmap (地图上的流浪者)
看板Road
标题[影片] 车载动画-台61线彰滨王功段
时间Mon May 12 19:03:17 2014
因为你水管的限制，目前暂先将影片发布在FB粉丝专页上
https://www.facebook.com/photo.php?v=249021681951864
若你水管仍然无法解决，到时会释出无音轨的版本
24M流量高画质超清晰原始版本：
https://docs.google.com/file/d/0B2w0mcYHRHnHZ3hnOWFWRDZxc1k/edit?pli=1
这部动画，是和之前的记行文同时纪录下来的
亦即同时进行拍路和录制车载动画的工作
笔者使用双机作业，录制用相机为去年底入手的GH3，拍摄用相机为GF1
如果有看过笔者於板上发表的记行文
会发现文章内照片左侧的相机型号会有两台
首次进行拍照与录影的双机作业，就给了台61线
这也是结合记行文与车载动画的一个尝试
之前有人问过笔者，为什麽不乾脆使用行车纪录器录制就好?
目前行车纪录器的影片，固然都有FHD的画质
但仔细一看，影片的质量并不能满足笔者的要求
有些流量低的影片甚至会出现方块状的果冻现象
在焦段上为了方便纪录更多的范围，通常都使用超广角镜头
这样一来影片会产生变形，这不是笔者要的画面
再来，因为行车纪录器的感光元件较小，在夜晚或视线不佳等状况下
它的画质表现会大幅滑落
GH3是采用4/3寸的感光元件，远比目前的行车纪录器要大得多
原厂又强调它提供更好的动态范围表现，夜间或反差大的环境都处理得很好
也针对果冻现象进行改善
再者可换镜头的特性，只要装一颗超广角镜就可以当作行车纪录器使用
看过GH3的影片後，就下定决心直接入手
(不过才入手三个月，Panasonic就发表GH4，SONY又发表A7s来迎战
这是要挑战我不败家的决心吗?)
以下为GH3在录制台61线前的测试影片
https://www.youtube.com/watch?v=xJwLUhe4k6g (夜间手持)
https://www.youtube.com/watch?v=awfIAq22rFM (日间上脚架，台61龙井交流道)
============================以下是碎碎念时间==================================
距离上一部车载动画发表，已经是去年六月的事了
这期间经历一段不太安定的日子，也一直在想着到底要不要继续做下去
制作影片很耗时间与心力，但想长期发展与经营就更消磨自己的心志
有时候会想想：我干嘛做这种吃力不讨好的事?
没有酬劳，没有实质的奖励，只是为了一份不能当饭吃的空想或梦想
自己都快忘了，当初做这件事的初衷是什麽
看到板上的动画影片愈来愈少，连被称赞的bv2dp大都表明不想来此发言
我才发觉到一个问题：
什麽时候，板上的风气，或是说整个PTT，似乎变得不再像是以前那样容易快乐?
想做的事，什麽时候变成对自己的一个负担，甚至当成想逃避不承认的理由?
只是单纯的分享，却被当成是一种侵害，连沟通和解的机会都没有
尽管容易产生想放弃的念头，那个初衷还是在心底提醒着：
不要忘了，你是为了什麽目的而做
就像头洗了可不能中止洗头一样，车载动画不做好
日後那些用路人将无法因车载而受惠，甚至认识这条道路的一切
抱着这个心态，和放弃的念头天人交战着
直到新血加入了生力军，让停滞不前的进度得以继续
这个新血中，有器材上更新的GH3，也有「莫忘初衷，继续前进不放弃」的意志
就在这个被称为「爱你一世」的2014年，我也会秉持着以上的初衷
继续不停的走在梦想的路上
--
请问J板主，经常发表车载的sepatakurou大是怎麽了?今年都没有来板上发文
可否帮忙连络一下?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.25.88.91
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1399892601.A.466.html
1F：推 ponyer:推........ 05/12 19:04
※ 编辑: canandmap (114.25.88.91), 05/12/2014 19:06:45
2F：推 Kagami3421:推 05/12 19:56
※ 编辑: canandmap (114.25.88.91), 05/12/2014 20:35:36
3F：推 eastwing:推，虽然不知之前发生什麽事 05/12 21:16
4F：推 bv2dp:我也不是没有发言啦，是没有主动发言。还是有想拍摄的动力， 05/12 21:31
5F：→ bv2dp:不过主要以HD摄影机为主，sony ax-100支援到4k画贸， 05/12 21:34
6F：→ bv2dp:Youtube认证後可以上传10几个小时以上，4K 画质也支援。 05/12 21:35
7F：→ bv2dp:其实有时分享是快乐的，但被当作义务，就很累，纯粹想做而己 05/12 21:38
8F：→ bv2dp:其实拍公路是最方便的，天气好，不用申请，想去就去。 05/12 21:45
9F：→ bv2dp:花时间，花油钱，架台摄影机，准备记忆卡，一大堆电池即可。 05/12 21:47
10F：→ bv2dp:只是开了一天十几个小时,需要好体力。 05/12 21:49
谢谢b大的鼓励
因为家境关系，并不能自己开车出去录车载
近年更因为兵役和工作让自己身心俱疲
有时候会觉得这样绑手绑脚的实在很累
就连自己部落格都长草到将近废掉的程度
又上传的平台出了问题，不能达到自由分享的程度
(音轨版权问题，想付权利金也无管道可循取得授权)
所以一些还没问世的动画就搁置到现在了
现在等工作之後，想好好规划一下车载器材周边的购置
4k录影暂时不考虑，因为现阶段的电脑跑不动Orz
※ 编辑: canandmap (114.25.88.91), 05/12/2014 22:17:10
11F：推 JJLi:版权的问题呀…我看看能不能帮的上忙…（翻阅中 05/12 22:26
12F：→ bv2dp:反过来想，因为配乐造成上传问题，水管有些免费配乐可用 05/13 05:14
13F：→ bv2dp:虽然观赏者有观赏动力，但那变成是听音乐了反而转移纪录焦点 05/13 05:17
14F：→ bv2dp:原音，引擎声，只把画面串起転档即可，虽然上些背景字幕更佳 05/13 05:19
15F：→ bv2dp:但已没时间後制处理，先做到有，至於好，台湾也许没这个市场 05/13 05:22
16F：→ bv2dp:可能没人想去出版，DVD，BD，虽然公部门有，其他旅游为主。 05/13 05:24
会加入配乐是因为个人有以BGM配车载的习惯，就像吃饭配菜一样
当然，配的菜或许大家不是都喜欢，但这就是表达作者的心境
先前sepatakurou大的动画，很用心的在影片中放入台湾的歌曲
以示他喜爱来台湾旅游的诚意
呈现原汁原味的动画，这部分我会考虑纳入日後上传你水管的参考
至於後制部分是自己的要求，如果没放上该有的元素
那这部车载又和行车纪录器的影片有何不同?
当然先求有再求好的道理我也懂，但我较偏好精益求精、慢工出细活的制作
而且路又不会随时跑掉
不过，b大的影片可以当作杀时间听专辑的一种享受
至於市场，我自己没想那麽多
只要有人因车载动画受惠，那就满足了
※ 编辑: canandmap (220.136.159.196), 05/14/2014 00:40:47
17F：→ bv2dp:不同，称呼车载动画，行车纪录，路程景…是动机不同，而不是 05/14 10:17
18F：→ bv2dp:使用拍摄设备的不同，行车纪录是事故责任为主，不会为某路段 05/14 10:20
19F：→ bv2dp:专程去走一趟，当然也有顺便时，车载动画当行车纪录，互换。 05/14 10:22
20F：→ bv2dp:考量点以拍摄初衷为主考量。 05/14 10:24
对以上的意见感到莫大的启示...
※ 编辑: canandmap (118.169.55.17), 05/14/2014 22:46:35