作者pfry19855 (Peter In Highway)
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标题Re: [问题] 省道里程变长比较多还变短比较多？
时间Wed Apr 16 22:19:51 2014
※ 引述《gn01982027 (梦露是个好乐团)》之铭言：
: 省道
: 会因为改路线而变长变短
: 而改路线的原因有走外环或截弯取直之类等等因素
: 那回到问题本身
: 长时间下来
: 省到的里程是变短比较多还变长比较多？？？
省道里程的变化，在每个时代有每个时代的面向
民国80~90这10年，大部分省道都在进行改善和截弯取直，所以总里程是减少的趋势
少则1~2公里，多则像台3线少8公里，台17线少10公里的都有。
民国90年代後，许多省道陆续改线外环，而且外环越盖越大，路线越拉越长，例如台19线
埤头外环道，所以有几条省道反而变长，台1线就是一个很好的例子。不过未来省道里程
除了台9线会遽减之外，其余路线应该会趋向不动甚至缓步成长。应该是说那个大规模截
弯取直的时代已经结束了。
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1F：推 canandmap:偷偷离题问一下，座谈会的下落是...? 04/16 23:56
2F：→ pfry19855:等新局长决定 04/17 09:03
3F：→ hicker:台9线减短是减哪里?? 04/17 14:53
4F：推 xiaowei:南回改善吧？苏花改的部分不确定 04/17 15:07
5F：→ pfry19855:苏花改没意外就台9主线了，会减少到退居第二长省道 04/17 15:33
6F：→ hicker:那到时最长的会是哪条?? 台3线?? 04/17 15:43
7F：推 anddy:台1还是霸主吧,台3里程还差很远 04/17 16:23
8F：推 JJLi:基本上就1 和9 在拼而已。 04/17 18:03
9F：→ TaiwanXDman:叫台1把台5吃掉好了 04/17 18:11
10F：→ TaiwanXDman:(台9:那我吃台2甲(误) 04/17 18:12
11F：→ JosephC:苏花改有没有可能共线编号 04/17 18:22
12F：→ hicker:台1吃下台9 形成环岛省道 这应该不可能吧....?? 04/17 18:24
13F：→ pfry19855:环岛省道...那是对岸在玩的吧XD 04/17 18:35
14F：→ pfry19855:苏改将扶正台9，旧线目前呼声最高是台9丁，两者会共线东 04/17 18:36
15F：→ pfry19855:澳南澳段、和平和中段、和仁大清水段 04/17 18:36
16F：推 TaiwanXDman:那南回改变台9 原本的呢 04/17 18:53
17F：→ pfry19855: 还在研议中 04/17 18:54
18F：推 JJLi:下次座谈会，我想重新诠释台1甲、台9甲的定义… 04/17 19:48
19F：→ JosephC:其实我想的共线编号是高快速公路与省道 04/17 20:28
20F：→ hicker:是像台64与106/106甲这种的共线吧?? 04/17 20:39
21F：→ pfry19855:梅花5共盾牌9吗 XDDD 04/17 20:48
22F：→ hicker:以苏花改而言 梅花5与盾牌9只能二选一吧.... 04/17 20:53
23F：→ hicker:以苏花改是公总的计画而言 应该只会用盾牌9 04/17 20:55
24F：→ hicker:然後苏花旧线改成台9丁(其实有点私心用台9甲+新乌公路解编) 04/17 20:57
25F：推 TaiwanXDman:不要解编啦QQ 04/17 21:24
26F：→ pfry19855:台9甲不会解编啦...不过会拆成东西两条 04/17 21:47
27F：推 TaiwanXDman:那为什麽台14东段没有变台9丙呢QQ 04/17 21:52
28F：→ pfry19855:台14东段老实说公路局根本没养过，一直都是台电在养 04/17 21:55
29F：推 akway:现在新乌公路车流量还比北宜公路大... 04/18 10:49
30F：→ akway:但我也觉的台9甲可以考虑解编 04/18 10:51
31F：推 canandmap:台9甲解编+1，明明就已经宣告放弃兴建计画路线，实在 04/18 10:57
32F：→ canandmap:找不出不解编的理由 04/18 10:58
33F：→ colin79813: 因为台9甲东段那里不想降格成县乡道 04/18 11:32