作者aitt (喜欢美食与运动(M))
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标题Re: [新闻]拓宽人行道 罗斯福路8线减为6线…行吗？
时间Sun Jan 19 23:48:25 2014
※ 引述《Chjung ( )》之铭言：
不只罗斯福路,信义路也在捷运完工後永久缩减一个车道,
未来捷运南京线完工後,人行道拓宽,车道也会较捷运施工前缩减一个,
反正市府只管什麽节能减碳啦,京都议定书啦(京都议定书规范十分严格,
要求缩减车道,减停车位,并调高停车费用,增加私有运具不便性与成本,
达到自然节能减碳目的)增加大众运输使用率啦,单车使用率啦,
才不管用路人方不方便
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8431224.shtml
: 拓宽人行道 罗斯福路8线减为6线…行吗？
: 【联合报╱记者周志豪／台北报导】
: 2014.01.17 03:58 am
: 北市配合2016设计之都申办，今年打算拓宽罗斯福路五、六段人行道，将把原本
: 双向8线车道，缩减为双向6线道，引发地方与议员质疑。
: 市府新工处科长曾俊杰表示，市府决策前已评估过拓宽人行道後，对交通冲击还
: 在可接受范围，施工时也会妥善交维，降低冲击。
: 罗斯福路五、六段，尖峰时间车流庞大，是景美、新店地区进出台北市的重要干
: 道。市府近日规画，要将罗斯福路五、六段「兴隆路-北新桥」间东西侧人行道
: ，由原本1.5公尺至3公尺宽，拓宽为6公尺，未来也打算布设自行车道。
: 议员厉耿桂芳昨天质疑，罗斯福路五、六段上下班尖峰时间，每小时有2262辆至
: 2782辆小客车穿越；但人行道拓宽後，却将原本单向4线道将缩减为3线道，恐造
: 成车流回堵，
: 当地景庆里里长黄逢广也质疑，人行道拓宽後，不仅侵蚀车道，也影响周边停车
: 格位，罗斯福路沿线却与捷运新店线共构，未来民众要骑车、开车至捷运站转乘
: ，也恐更加不便。
: 曾俊杰强调年底工程进场时，会分段推动，减少施工对交通冲击。至於停车格位
: ，待人行道拓宽完成，交通局会前往复设，包含捷运万隆站机房、捷运景美站前
: 三角窗空地，也会一并绿美化，改造景观。
: 【2014/01/17 联合报】@ http://udn.com/
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 36.230.243.212
1F：推 traystien:太宽但不适切的道路车道配置反而会在车道缩减处或路口 01/20 00:30
2F：→ traystien:造成额外负担。信义路的车道配置并不比之前差 01/20 00:31
3F：→ taipeijimmy:行人也需要用路~~能加宽是好事~~对行人用路很方便 01/20 00:33
4F：→ ji394xu3:台湾根本没签京都议定书 01/20 00:40
5F：→ ji394xu3:京都议定书--美国没签,加拿大甚至後来退出。而像中国/印 01/20 00:42
6F：→ ji394xu3:度/非洲/南美洲一堆都是"是条约控制纲要以外的国家" 换言 01/20 00:43
7F：→ ji394xu3:之它们还"不受温室气体排放限制".. 整个内容很落漆 01/20 00:44
8F：→ hsnufp:信义路现在这样很好,骑自行车或走路都比以前捷运施工前舒适 01/20 01:31
9F：→ hsnufp:很多 01/20 01:31
10F：→ artiller:不同意 开车的人最後把车停好还是得走在路上 01/20 01:34
11F：→ artiller:行人的权益终究是最重要的 01/20 01:35
12F：推 p86506:不同意原PO说法 01/20 01:44
13F：→ AndreYangMan:可笑,下了车辆大家还不都是行人,行人不是用路人?(茶) 01/20 05:48
14F：→ AndreYangMan:断续的人行空间对"用路人"多不方便,也没见原po出来叫 01/20 05:51
15F：→ aitt:台湾没签归没签.但是京都议定书条文变成实施节能减碳参考准则 01/20 12:19
16F：→ aitt:京都议定书之所以那麽多主要国家没签即在於节能减碳规定要求 01/20 12:20
17F：→ aitt:过於严格....... 01/20 12:20
18F：推 traystien:大概是觉得路够大直接临停在路边走进去就好 XD 01/20 15:07
19F：推 ji394xu3:a大 你又说错了 其实京都议定书"很多国家"都有签 01/20 17:06
20F：→ ji394xu3:但是签订国家其中有很多是"条约控制纲要以外的国家"。 01/20 17:07
22F：→ ji394xu3:简单说只有墨绿色的部份是受温室气体排放限制，其余皆没~ 01/20 17:18
23F：→ constantin:捷运南京线? 东海海面上有设站吗? 01/21 12:29
24F：→ AndreYangMan:噗,分明就松山线,难怪一路从＿＿板被打脸到公路板... 01/21 15:43
25F：→ windrivers:部同意 01/21 22:11
26F：嘘 p752206:非常同意人行拓宽 道路再宽都只是治标 你看看日本 01/24 09:51
27F：→ p752206:X以公共交通人行爲导向 道路导向设计不适合地侠人稠的台湾 01/24 09:52