作者hicker (不跟猪吵架的猪头)
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标题[新闻] 高公局与远通解约 有2大条件
时间Thu Jan 16 09:21:25 2014
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140116000071-260202
工商时报 记者张国仁／台北报导
国道计程收费上路後，eTag频频发生包括重复扣款、系统当机等问题，交通部高速
公路局副局长吴木富昨天指出，若远通公司相关系统技术或服务未符合契约规定，
将依据契约机制给予缺失、违约及罚款，亦不排除终止契约。
吴木富说，高公局对远通公司将从个资、帐务、扣款、及客服等4方面严格稽核远通
，确保系统正确、稳定，并要求远通公司依约做好系统技术及提升服务，对受影响
民众并责由远通公司加倍奉还。
去年6月底，计程收费系统远通才完成，与合约不符，高公局依约处罚7,250万元；
去年7月底，远通ETC年利用率未达70％，8月高公局再开罚4亿350万元，但是远通拒
付，反而提起行政诉讼，马英九总统为此要求交通部，要向全民道歉。
吴木富说，由他这个幕僚人员来道歉，恐怕也不会被接受，高公局现在当务之急是
把事情做好；至於远通不缴罚单，外界批评交通部拿不出办法，那是因为远通不服
打起行政官司，将来法院判定後，就没有拖延空间。
eTag频频出包，民众骂翻天，据说只要有220万人退租eTag就可以解约，届时高公局
要将国道计程收费收归国营由高公局来做吗？
吴木富表示，这种说法不知源自何处，就高公局来说，ETC利用率如何，才是重点，
而非装置率如何。
他强调，高公局与远通有契约关系，如果要收回国营有两种必要条件：1.双方合议
终止契约，可能涉及违约的赔偿问题；2.因远通违约而终止契约。如果远通的服务
出现缺失，经限期改善无效，才有条件终止契约。
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◆ From: 114.24.150.131
※ 编辑: hicker 来自: 114.24.150.131 (01/16 09:21)
1F：推 aa4live:第三段完美说明台湾真的是有关系就没关系 其实高工局也挺 01/16 10:38
2F：→ aa4live:无辜的 就是个下级的办事单位 也只能听从上意-.- 01/16 10:39
3F：→ kutkin:马英九总统为此要求交通部，要向全民道歉。 01/16 12:08
4F：推 canandmap:怪了，明明是远通出包为何是总统要交通部道歉? 01/16 12:49
5F：→ canandmap:交通部有做错什麽吗? 01/16 12:49
6F：推 Anadyomene:因为之前有人批评交通部没有积极要远通电收缴交罚单 01/16 13:48
7F：→ Anadyomene:搞得一副交通部包庇远通电收的样子 01/16 13:49
8F：→ mooto:之前还没闹这麽凶的时候 板上也是有人批评交通部阿 01/16 14:40
9F：推 akway:交通部最有争议的是免费里程 远通部分照合约走 01/16 16:53