作者mooto (退出会比较好, 就退出)
看板Road
标题Re: [国际] 关於日本计程收费
时间Wed Jan 15 17:36:33 2014
日本开放多家机上盒跟ETC卡, 为何台湾不跟进?
首先在规模上, 日本幅员的确比台湾大得多.
例如日本的JR就分成六家公司, 而光是一家JR九州就跟台湾规模相当.
再如电子票券, 日本就有SUICA等20个以上发行单位.
最重要的一点, 台湾已经从OBU+插卡改成etag,
不需要插卡的情况下, 顶多而做到的差异化就是etag跟後端金流平台,
金流平台部分目前比较贫乏, 但也不是一家独大,
市面上已经有4家银行的信用卡能使用, 我相信日後开放到十几家不是问题.
现在远通被诟病最多的就是储值问题, 尤其是手续费,
作为一个信用卡版的乡民, 我只能说我从来没这困扰,
当然信用卡并不是一个完美的媒介, 毕竟不是每个人都能/想持有,
我认为要解决也很简单, 开放自动扣款(帐户)跟debit card(金融签帐卡)
就可以回避掉不少信用卡的问题.
至於想收帐单的也是可以用传统方式缴费.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.124.186.194
1F：→ ji394xu3:想想香港的ETC要缴每月租费140元+600元押金 ... 01/15 18:04
2F：→ ji394xu3:换作台湾应该会说这是抢钱收费了... 01/15 18:04
3F：→ evilcherry:但驾易通要排的队的确较短...若果专线可以画长一点的话 01/16 13:47
4F：→ evilcherry:附注，要排队缴费的地方本身也应该塞得七荤八素 01/16 13:48