作者canandmap (地图上的流浪者)
看板Road
标题Re: [新闻] 北部人忧全挤上国道 南部人喊多扒一层皮
时间Sat Dec 21 19:44:36 2013
※ 引述《hilterp (人善变人妻 马上被人骑)》之铭言：
: 全世界都把交通建设在重点地区 这本来就是合情合理 理所当然的事情
: 高雄连个捷运都养不起来 还要谈甚麽交通建设
: 在说 快速道路是地方政府的事情 你们自己选出来的县市首长不盖
不晓得你说的是高雄的都会快速道路?
还是台88、台86、台84那种快速"公"路?
还有，捷运养不起来跟快速道路有何干系?
交通建设在每个地方都有，不然你家前面那条路从何而来?
另外，什麽时候快速道路是地方政府的事情了?
: 反到要求中央的国道来cover 这根本不合理
: 台湾就那麽小 自己爱开车 还要人家给你路走?还要给你车位?
台湾的交通习惯就是开车为主
除非你自己愿意出面推动大众运输，以四通八达的大众运输工具改变大家的交通习惯
不然不方便的大众运输谁要用?
更何况大众运输之中亦有利用现有快速公路的例子(台64与环状线)
: 国道的功能本来就是连络南北用的 市区的中短程移动请走快速道路
: 如果没盖 请和你自己的地方政府要求 干中央政府屁事
台中市那条台74快速公路是隶属中央的公路总局委托营建署盖的，养护权也是它
你还能说出「干中央政府屁事」这种话吗?
还有，国道的功能是这样：
http://goo.gl/5K6id
连络南北只是其中一部分功能
尚有连络省(市)以上，及重要港口、机场、边防重镇、国际交通与重要政治、经济中心等
所以才有2、4、6、8、10这些横向国道
盖不盖不是地方政府说了就算
中间的公听会、环评等这些步骤都不用做了吗?
: 不过说真的 有些地方的道路都超宽的 也根本不需要快速道路
: 例:花莲往台东的台9线....
花莲往台东不只台9吧?台11咧?
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最後还请你说明一下，快速"道"路和快速"公"路、国道的差别，谢谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.160.52.119
※ 编辑: canandmap 来自: 118.160.52.119 (12/21 19:53)
1F：推 xxxcc:台74请参考版上我贴的新闻 4943篇 那是台中市府挣来的 12/21 22:08
2F：→ xxxcc:直到後来 版上还有举办猜测2号线与4号线及大里连络道通车後 12/21 22:09
3F：→ xxxcc:的编号方式 没想到是编成台中大环这个结果 毕竟这是不同单位 12/21 22:10
4F：→ xxxcc:不同时期不同想法(根本没整合) 最後建出来的东西 12/21 22:11
6F：→ xxxcc:也很清楚 里程数是分开计算的 根本没想到会并入74 12/22 12:30
7F：→ xxxcc:像先前苗栗新建的三义卓兰南横 也被公路总局公告并入140县道 12/22 12:31
8F：→ xxxcc:如果没有当地政府自己去盖 公路总局会盖这条路吗? 12/22 12:32
楼上说的都是台74延伸段的事情
台74潭子-快官段(即原本的中彰快速公路)，是不是公总自己出资盖的?
县140(原县130甲路段)是否亦是公总所盖的?
还请解释一下~
※ 编辑: canandmap 来自: 114.25.90.141 (12/22 21:50)