作者saint01 (圣灵衣)
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标题[新闻] 国道十号延伸六龟 2路廊待评估
时间Tue Oct 29 11:34:39 2013
国道十号延伸六龟 2路廊待评估
自由时报 – 2013年10月29日 上午6:14
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首场说明会 屏东地区、美浓无共识
〔自由时报记者苏福男／美浓报导〕
国道十号旗美末端衔接省道台廿八线美浓中坛路段，每逢假日经常车满为患，交
通部公路总局计画兴建国十延伸线衔接六龟新威大桥，已选定Ａ、Ｂ两路廊，昨首场
说明会屏东地区民代一致支持路廊Ｂ，但美浓区公所和里长担心地方发展被边缘化，
建议规划单位审慎评估。
路线规划说明会昨下午在美浓区公所召开，规划单位公路总局西部滨海公路南区
工程处副处长苏文崎表示，目前选定的两条路线，路廊Ａ以美浓台二十八线为主，国
十33K+360为起点，顺原国十中心线形逐渐爬高，以高架桥跨越台三线，跨过旗山地区
污水处理厂後往东，高架跨越高一四○线、东平里台糖金瓜农场，沿美浓平原廊带（
旗尾─竹子门）高架跨越美浓溪、高九十三线、高九十五线、高九十九线、一八一线
，并设置一处交流道。路线往东再跨过狮子头圳干线、高一○五线、台二十八线（约
40K+400）後，进入丘陵月眉山廊带（竹子门─新威大桥），总长十四．一七公里，路
宽廿三公尺，总经费一六九．六四亿元。
路廊Ｂ沿着荖浓溪右岸，以国十砂石运输交流道为起点，往北至中和村忠贞路转
往东，路线沿三张部排水干线南侧忠贞路拓宽，於台三线前渐渐爬高跨越台三线後，
再降至平面，续往东经屏十之一线、高九十六线後，渐转往东北向以高架桥跨越一八
一线，至过台二十八线（约40K+400）後，进入丘陵月眉山廊带，总长十七．三三公
里，路宽廿三公尺，总经费一○五．二九亿元。
苏文崎表示，目前全案进入路廊选定阶段，明年中完成评估作业後，连同环评、
土地徵收及施工，至少还要七年才能完工通车。
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◆ From: 1.168.69.183
1F：推 fromwilda:要建 就以B案比较节省经费 10/29 16:24
2F：推 TaiwanXDman:所以B沿着河盖吗 这样比较好吧 A穿过平原破坏农地.. 10/29 16:45
3F：→ TaiwanXDman:不过这样原国十反而变支线了? 10/29 16:45
4F：推 sydwuz:B路廊等於是#1GMP6p2I砂石运输道路的延伸，同时也填补了 10/29 18:45
5F：→ sydwuz:荖浓溪右岸主要干道的空缺 10/29 18:46
6F：推 hedgehogs:都到六龟了，何不考虑延伸台东(误 10/29 18:48
7F：→ Zoe0727:有特色就不怕只能赚过路财,不怕被边缘化 10/29 19:35
8F：推 TaiwanXDman:不然盖B案 然後A案缩短只盖到美浓 变十甲好了XD 10/29 19:42
9F：→ mooto:赞成楼上的方案 A案延伸到台28(旗美商工)应该就大有帮助了 10/29 20:06
10F：→ mooto:可是为什麽不优先考虑国三延伸段呢 10/29 20:14
11F：推 TaiwanXDman:这样很贵的吧XD 10/29 20:55
12F：推 DerRicher:美浓很难边缘化吧 10/29 22:46
13F：→ Lxr:回6楼，这真的有立委提过... 原国十变支线那就变成国七吧~ 10/30 01:48