作者saint01 (圣灵衣)
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标题[新闻] 反建国道七号 自救会扬言抗争
时间Fri Oct 11 10:12:49 2013
反建国道七号 自救会扬言抗争
自由时报 – 2013年10月11日 上午8:40
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〔自由时报记者黄佳琳／大寮报导〕
环保署八月底召开环评大会，初审会议结论「不应开发」的「国道七号兴建案」最後
关头翻案，全案进入「第二阶段环评」，引起大寮居民反弹；反国七自救会前晚举办座谈
会，律师、环团和受害农民发声，持续表达反对立场，不排除进行大规模抗争。
二○一○年二月经建会通过的国道七号建设案，起点为南星计画区，向北经大坪顶、
大寮、凤山、鸟松至仁武与国道十号衔接，全长廿三公里，总费用高达六百一十六亿元，
平均每公里成本约二十七亿元，被称为史上平均单价最贵道路。
反国七自救会长简志强表示，国道七号由中央出资兴建，但开发後将破坏生态环境，
初审会议被环评委员认定「不应开发」，做出「进入第二阶段环评」的错误决定，根本是
「官逼民反」。
简志强表示，前晚邀请反对美丽湾开发案、反大埔农地徵收案律师詹顺贵，在大寮区
拷潭保福宫向国七沿线的拷潭、内坑里民进行说明，凝聚更多反对意识。
地球公民基金会山林保育部主任杨俊朗表示，国七兴建後，对於改善国一交通并没有
帮助，基金会访查货柜业者、司机，都表示未来并不会利用这条道路，面对诸多反弹声浪
，官方仍执意要开路，不禁令人质疑背後另有目的。
前晚参与说明会的地主和农民也纷纷表达看法，直指八八快速道路已经把大寮区切为
两半，未来再兴建国七，大寮将被切割为四块，住家和农田将被废气、灰尘包围。
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◆ From: 118.170.215.41
1F：推 TaiwanXDman:就像c大说的 永远只会听见反对声音 10/11 10:18
2F：→ TaiwanXDman:支持者通常不会出来发声 10/11 10:18
3F：→ Lxr:那这样台北市岂不被大卸八块，这条路个人觉得有必要... 10/11 11:45
4F：→ Auslayer:洲际一期和临海工业区的联结车司机应该都会用到 10/11 14:21
5F：推 TaiwanXDman:现在洲际二期也在盖了 10/11 14:28
6F：→ Lxr:亚洲新湾区表示： 10/11 17:36
7F：→ ji394xu3:史上平均单价最贵道路...这话听起来就怪,因为後盖的工程 10/11 18:44
8F：→ ji394xu3:理论上本来就价格会比较高... 10/11 18:44
9F：→ aahome:苏花高就是最好例子: 支持的声音被省略了 过份 10/11 21:56
10F：推 gogodavid:现在洲际港又还没全生出来 你基金会跑去问司机说是否会 10/11 22:25
11F：→ gogodavid:使用国七 这会不会太可笑？还有别再提破坏环境了...国七 10/11 22:25
12F：→ gogodavid:经过的路线叫做破坏环境 那全台湾以後都不用再开发了 10/11 22:26
13F：→ aahome:地球公民基金会的人上厕所应该要环评.. 10/11 22:44
14F：→ vesting: 这边有人看过 地球超人 吗? 10/12 00:07
15F：→ xxxcc:战斗力非常低 遇到垃圾就GG 10/12 00:14
16F：→ kudo070125:88都被拿出来鞭 现在88不是用很爽? 要是现在才要盖 肯 10/12 07:42
17F：→ kudo070125:定也是被抗议 10/12 07:42
18F：推 ggoi:88已经不太够用 路小车多 10/12 11:20
19F：→ valkyrie3812:美式某个环保超级英雄吗？小时候看过。。。 10/12 14:51
20F：→ valkyrie3812:我不是指日本某个出动一定要先上洗手间的那位。。。 10/12 14:52
21F：→ valkyrie3812:还有 环团流*别拿平城狸合战救援喔 10/12 14:53
22F：推 dj720c:现在这种社会气氛 大概什麽路都不用盖了! 10/12 22:07
23F：推 vesting: 我反而觉得 现在环团专业早就变为天桥说书 反而反不成的 10/12 22:25
24F：→ vesting: 但是这当然不代表支持方可以什麽都不做 就让事务顺利执行 10/12 22:26
25F：→ GV13:环团自己就是一堆垃圾 10/14 14:19
26F：推 vesting: 向楼上你这样的行为 反而会助长他们的气焰... 10/14 23:21
27F：→ vesting: 目前的特定环团的行为 早已不能单纯用垃圾来解释之 10/14 23:22