作者colin79813 (kjam)
看板Road
标题Re: [问题] 关於台8甲线
时间Sat Sep 28 01:55:52 2013
刚刚翻到这些照片
是当时921地震之後抢修台8谷关-德基段德情况
http://921kb.sinica.edu.tw/archive/thb/tc/thb-tc01.html
http://921kb.sinica.edu.tw/archive/thb/tc/thb-tc02.html
http://921kb.sinica.edu.tw/archive/thb/tc/thb-tc03.html
http://921kb.sinica.edu.tw/archive/thb/tc/thb-tc04.html
http://921kb.sinica.edu.tw/archive/thb/tc/thb-tc05.html
http://921kb.sinica.edu.tw/archive/thb/tc/thb-tc06.html
http://921kb.sinica.edu.tw/archive/thb/tc/thb-tc07.html
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.57.217.18
1F：推 system246:WOW! 09/28 11:59
2F：推 Yijhen0525:青山上线已经回归给自然了.... 09/28 14:52
3F：→ colin79813:看来台8甲迟早会解编~ 09/28 18:46
4F：→ aahome:难想像当时山上震度肯定惊人 09/28 19:48
5F：推 ZeroRSX:我会骑车之後台8早就崩了，真想走一次台8全线....... 09/28 22:00
6F：→ ZeroRSX:但又希望就这样回归尘土让大地休息QQ 09/28 22:01
7F：推 justloveaki:这根本没救了阿... 09/29 00:05
8F：推 kakaki0630:真的好可惜,只骑过两三次,天气好风景很漂亮... 09/29 01:38
9F：推 kakaki0630:如果是打隧道经过也失去看风景的意义了 09/29 01:41
10F：推 snooker:现在才知道当年有多惨烈 09/29 02:34
11F：→ JosephC:道路除了景观功能 有时候也需要本质的通过功能 09/29 10:08
12F：推 TaiwanXDman:还是盖中横高吧 09/29 11:33
13F：→ aahome:高山长隧道 找有经验的国家来开路吧.. 09/29 12:59
14F：推 TaiwanXDman:台湾有雪隧 也算很有经验了吧 09/29 15:10
15F：推 system246:重点还是在效益评量吧...只有零星梨山地区的需求杂音 09/29 16:28
16F：→ system246:也挺10多年了，当然不可能突编列等同一条高速公路的预算 09/29 16:29
17F：→ aahome:所以 直接盖高速公路吧 XD 这条不要修了 09/29 18:10
18F：推 system246:有专业版友能提供类似台8这种天险状况的国外道路参考吗? 09/29 21:23
19F：→ system246:欧洲那边应该有类似案例可以参考@_@ 09/29 21:24
20F：→ colin79813:国6要开辟15KM长的卢山(能高)隧道比雪隧更难 09/29 22:15
21F：→ aahome:都卡在钱问题..不然叫老共出资 不信搞不出来 09/29 22:21
22F：推 akway:如果是海峡隧道老共很有兴趣 但花莲大概也兴趣缺缺 09/29 23:06
23F：→ Lxr:不一定~ 到时台风来每年增加预算... 政府常用啊~ 09/29 23:29
24F：推 homebrian:把台14线扶正成中横公路吧，反正台八线谷关那边近期似乎 09/30 12:27
25F：→ homebrian:是通不了车了 09/30 12:27
26F：推 tytony:"台14线"也还没通到花莲呀 XD 09/30 17:58
27F：推 xxxcc:台14线扶正成中横公路 <--这个建议全力支持 go 庐山~铜门 09/30 18:04
28F：推 TaiwanXDman:丹大林道扶正啦（误 09/30 18:58
29F：推 shun01:台12-县136-台14-台14甲-台8这个组合如何? 09/30 20:08
30F：→ shter:是可以重新评估修复台八线跟造完台14线的成本... 09/30 22:57
31F：→ evilcherry:这种地形除了全段的结构照隧道办理，否则修了也是会倒 10/01 00:02
32F：→ pfry19855:台14线贯通...地质恐怕比台8谷关段还烂 10/01 00:26
33F：推 xiaowei:在梨山还属台中市的情况下台8(便道)不可能不继续修下去... 10/01 00:33
34F：推 aibakoji:雪隧当初就有请欧洲专家来当顾问阿，按专家推荐的方法 10/01 09:28
35F：→ aibakoji:施工结果是问题重重工期延迟 10/01 09:29
36F：→ aibakoji:欧洲的高山地质和台湾截然不同，外来的和尚念的经不见得 10/01 09:30
37F：→ aibakoji:比较好 10/01 09:30
38F：推 evanzxcv:只要梨山高山蔬果还在种,就不可能只靠台14甲... 10/01 11:04
39F：→ evanzxcv:台14甲冬天天候不稳定,随便结个冰下个雪货车就很难过去了 10/01 11:05
40F：→ evanzxcv:台8就算夏天台风会坍方,至少积极修复的话冬天是可以走的 10/01 11:07
41F：推 traystien:钱的问题.. 10/03 19:42
42F：→ traystien:台电工程车可以走跟一般车辆可以走还是有差距的 10/03 19:43
43F：→ traystien:否则就只能每次通过都要签生死状先 10/03 19:43
44F：→ traystien:如果同样要砸钱不如砸在循力行产业道路路廊建新线 10/03 19:44
45F：→ traystien:至少落石的风险少很多 不过环评应该不会过 10/03 19:45