作者ultratimes (翻滚吧！毒爆)
看板Road
标题[问题] 去同地，走同条路却要下不同交流道？
时间Fri May 10 15:24:36 2013
有时後觉得台湾的交流道名很奇怪
最近发现，同样是台84线要连接省道台一线
只要走不同方向，要下的交流道就不同
84线往东要下台一线
要下的交流道是 渡头交流道
但是84线往西 要下台1线就找不到渡头交流道了
反而是要借由官田系统交流道才能下台1线
为什麽会搞得这麽复杂？明明同样要下台1线
却因为方向的不同，要走完全不同的交流道？
当初直接把渡头交流道算进官田系统会不会比较好一点？
另外台湾还有这种类似的配置吗？明明连接同一条路却要经由不同交流道
高雄的五甲交流道/瑞隆路有点类似，但是五甲和瑞隆路虽然连接五甲地区
但是连接的路却不太一样
而渡头/官田系统 同样都能连接台1线却要弄两个交流道命名
当初不能把连接台1全叫渡头 衔接国3叫官田系统
或是直接全部纳入官田系统里面吗？
不然 台84下台1线 东向下渡口 西向下官田系统，好像有点容易让人搞错
入口就不讲了，用路人应该不需要去记入口匝道名称
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◆ From: 114.40.163.55
1F：推 whistlerhu:其实标明清楚就不会有困扰了 05/10 20:48
2F：推 shihchingyan:为什麽不用记入口匝道名称.... 05/10 20:55
入口要看的是 东or西 & 进入哪条道路
但是入口名称叫什麽很重要吗？ 不重要
从高雄到台北 从高雄交流道上的 还是鼎金上的有很重要吗？
只要知道台北要从哪边下就好了
※ 编辑: ultratimes 来自: 114.40.163.55 (05/10 21:43)
3F：推 ytyty:渡头接省道台1线，官田系统是负责接国道3号，两个交流道西向 05/10 23:15
4F：→ ytyty:共用集散道，可能是距离太近所以共用西向集散道吧~全部纳入 05/10 23:16
5F：→ ytyty:系统交流道可能又会被误会只接国道3号而不接省道吧 05/10 23:17
7F：→ colin79813:国1南下汐止交流道出口匝道也有相关的设计 05/12 12:14
8F：推 canandmap:你不能把你的定义及习惯套用在所有人身上 05/18 08:31
9F：→ canandmap:还是会有人去记入口匝道名称以利辨识 05/18 08:32