作者eric0925a ()
看板Road
标题[问题] 为何五杨高架在机场系统不设东向出入口
时间Wed Apr 24 20:04:44 2013
朋友昨天开五杨回桃园
一直以为和机场系统是有交叉可以接国二的
没想到机场系统只有西向方便台北人连往机场的
绕到中坜才开回来 囧...
这是不是很多人都不知道阿......0.0
如果做全套系统的话是工程技术有困难吗 上下两个好复杂@@
不然开东向不但能输出往国三的车流 也能连到另两个交流道
这样对南崁交流道也能稍微分散 (虽然现在大兴西路国际路上班就很塞了...
这样也就不用应地方需求多开交流道了阿
请问当初没有考量到往东向的设计吗 一开始就只有西向往机场那边??
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◆ From: 140.114.206.76
1F：→ Chungli28:为何你不开到大竹,下交流道再上往东的匝道就到桃园了 04/24 20:36
对吼 还绕到中坜才走回来......... 一时之间看到没东向傻住了吧囧
2F：→ Chungli28:另外五杨高架不是设计给桃园的车流使用的 04/24 20:37
3F：→ anddy:不设是故意的 04/24 21:16
4F：推 mybfgf:就是"故意"不要让市区车流从国2转进去呀~~~ 04/24 21:35
※ 编辑: eric0925a 来自: 140.114.206.76 (04/24 22:59)
5F：推 owenx:五杨的机场系统本来就是给台北<=>机场专用的啊... 04/25 10:43
6F：推 canandmap:之前就有发DM宣传了，原po是没收到? 04/25 11:36
7F：推 fastech:五杨一开始设计只有泰山.中坜两转接道,包含机场JCT在内都 04/25 16:11
8F：→ fastech:有没有设置任何交流道的打算,後来就各种声音就来了.... 04/25 16:12
9F：推 vesting:而且机场方向JCT就是这个延後半年的最主要原因... 04/25 16:24
10F：推 traystien:有中丰北路跟机场北往西喔.. 是後来增加南往西的出入口 04/25 17:13