作者akway (生活就是要快乐)
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标题[新闻] 右转大冒险 急跨三车道 台65(新庄一)匝道
时间Thu Apr 11 09:36:09 2013
右转大冒险 急跨三车道 台65(新庄一)匝道出「撞」况
自由时报 – 2013年4月11日 上午8:46
〔自由时报记者郭颜慧/新北报导〕台六十五线快速道路今年一月底全线通车,有驾驶抱
怨新庄中山路出口匝道(新庄一交流道)设计不良,下桥欲右转中原路车辆必须冒险横跨
三个车道,易与後方来车发生碰撞,新北市议员何淑峰昨天邀集相关单位会勘;新北市交
通局表示,近日将扩大下桥处槽化线范围,增加驾驶视距,以利右转。
下匝道到中原路只有50公尺
连接土城和五股两地的台六十五线快速道路今年一月底全线通车,虽然大幅缩短往返两地
的时间,却因为匝道设计不良衍生许多交通问题,新北市议员何淑峰和立法委员吴秉叡办
公室近来接获许多民众陈情,新庄中山路出口匝道设计不良,车辆下匝道後若须行驶中原
路进入新庄市区,短短五十公尺得横跨三个车道才能顺利右转中原路,稍一不慎随时可能
与後方来车发生碰撞。
何淑峰说,每逢上下班尖峰时间,该路口就会出现这种惊险场面,要民众绕至前方中山路
再回转也很不方便,相关单位应立即检讨改善;另外,新庄中正路和枫江路等匝道设计也
很糟,枫江路出口匝道不能直接上国道一号五股交流道,国道一号五股交流道下桥後也不
能直接由五股匝道上台六十五线,枫江路匝道壅塞情形最夸张,相关单位应尽速研拟改善
方案。
交通局管制工程科长苏先知说,台六十五线中山路出口匝道与中原路口相距约五十公尺,
一旦将路口号志调整成「早开迟闭」,或开放下桥车辆可以红灯右转,恐造成桥上车流回
堵,形成另一项民怨,目前计画扩大匝道下桥处槽化线范围,一来增加驾驶视距,下桥车
辆可逐步变换车道,不必急着一次到位,二来也能强迫後方车辆降低车速,减少车辆碰撞
意外发生机率。
苏先知说,针对枫江路匝道壅塞问题,目前已成立专案小组观察匝道车流量,拟定改善方
案,建议民众若要行驶国道一号北上方向,可从枫江路出口匝道下桥,若要往南,则建议
从五股匝道下桥。
http://ppt.cc/qOJ9
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台65匝道标示跟号志 的确有些地方要加强...
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