作者hicker (不跟猪吵架的失误王)
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标题Fw: [新闻] 板桥杀人路改善 仅加标志
时间Wed Apr 10 10:41:32 2013
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作者: zero000014 () 看板: BigBanciao
标题: [新闻] 板桥杀人路改善 仅加标志
时间: Wed Apr 10 09:01:44 2013
板桥杀人路改善 仅加标志
设计不良 汽机车争道 害女辗毙
2013年04月10日
http://ppt.cc/l4oa
【李定宇╱新北报导】位在新北市板桥区的文化路、汉生东路口，
因道路设计不良，日前造成一名女机车骑士惨遭公车辗毙，
不少网友痛批：「制度杀人，官员要负全责！」新北市交通局昨提出改善方案，
决定在机车专用道左侧新增导引线，并加装标志提醒汽车、公车驾驶人，
预计本月中旬完成。但学者说：「这样改不对啦！」
本月二日，女子张凌绮（三十三岁）上班途中，骑车经板桥区文化路、汉生东路时，
因道路缩减，她偏左汇入车道，不慎摔车遭同向公车辗毙。
机车道增引导线
事件经媒体报导後，不少网友怒批现场道路设计不良，
机车专用道迫使机车需S型汇入缩减道路，致左方汽车无法察觉右方机车，
才造成这起惨剧，认为交通局官员要负全责。
新北市交通局前天前往勘查，认为该路口仍有提升安全性的必要，
昨研议後，决定在机车专用道左侧新增车道导引线，并在分隔岛上新增「右侧来车」、
「车道缩减」标志，提醒行驶在禁行机车道上的汽车及公车，注意右方汇入的机车。
应改善车流容量
对此改善方案，警察大学交通学系副教授陈高村并不认同，
他说，最佳改善方案应是文化路目前的三线禁行机车道，
改为两线禁行机车及一线约两公尺宽机车专用道，让汉生东路两边的文化路能
提供相同的车流容量，若照交通局目前的改善方式，道路导引线应在
机车专用道右侧也画上，提醒机车前方路口缩减。交通局主秘吴国济表示，
由於两年前文化路常发生汽、机车擦撞，因此实施汽、机车分流，
将机车专用道设在目前位置，分隔岛的设置则是为增加汽、机车横向距离以利路口缩减
时车流整并，改善工程预计本月中旬完成。
死亡路口改善方式
．机车专用道左侧增加道路导引线
．分隔岛增加「右侧来车」提醒标志
．分隔岛称加「前方道路缩减」提醒标志
资料来源：新北市交通局
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◆ From: 118.163.122.139
1F：→ joje:满烂的处理方式..加标示跟标线是为了以後出事撇清关系用吗 04/10 09:17
2F：→ joje:指说"都有标示喔,出事是你们自己不注意"的意思噜.. 04/10 09:18
3F：→ joje:实际的设计不良情况还是没改善..治标不治本 04/10 09:18
4F：→ Canboo:我记得一开始机车是可以走内车道的 04/10 09:41
5F：→ tcytc:很符合新北市领导者的风格~~ 04/10 09:41
6F：→ jokem:道路就是缩减 安全岛拆掉 三线道会变五线道吗 04/10 10:16
7F：→ bearmajik:桃园那套带来新北用 真好用 04/10 10:34
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※ 转录者: hicker (111.249.3.187), 时间: 04/10/2013 10:41:32
8F：→ asstitle:让一道禁行机车道变成混合车道会要了汽车驾驶的命的感觉 04/10 11:26
9F：推 sammylee:大官都是开车的 怎麽可能会知道骑车的不便 唉 04/10 12:10
10F：推 tsukikaede:台湾的桥梁、道路对汽车以外的用路人颇不友善 04/10 16:03
11F：→ Tywang:这种处理方式就是卸责,..唉,官员最大,老百姓只能自己小心. 04/10 17:23
12F：嘘 coffeemilk:糟糕的处理方式 04/10 18:56
13F：→ Lxr:结果今天又出事了... 04/10 19:04
17F：推 coffeemilk:补推 04/10 22:28
18F：推 pointa:正确做法应该是把内中间第三车道改成机车专用，然後外侧两 04/10 22:57
19F：→ pointa:全改成仅准右转专用道吧~怎老搞这种乌龙设计... 04/10 22:58
20F：推 tatis:原来就是内二禁行+一混合 走的好好的不知道哪个西瓜改的 04/11 01:49
21F：→ tatis:撤掉中山国中站位减少车流交织 不然让机车提早进内车道 04/11 01:54
22F：→ mybfgf:仅准右转专用道其实不用到二线车道 ...没那麽多车要右转~ 04/11 12:01
23F：→ mybfgf:保留一线车道右转就够了 一线车道删掉改成人行道空间 04/11 12:01
24F：推 susanoo:官僚杀人，举世皆然 04/15 00:08