作者HIGASHIO (HIGASHIO OSAMU)
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标题[新闻] 交通部点头 苏花高奖励金 不收回
时间Tue Mar 26 01:26:22 2013
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/25/today-north9.htm
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2013-3-25
交通部点头 苏花高奖励金 不收回
土地补偿金 仍需缴纳才还地
〔记者游太郎／花莲报导〕苏花高速公路已确定不兴建，但当年被徵收土地的地主，
国工局却要求必须偿还施工奖励金和土地徵收费用，引起极大的反弹，经数度协调後
，交通部同意不收回施工奖励金，但土地补偿金依法仍须缴纳，否则土地将无法归还
。
国道新建工程局连日来至花莲地区召开协调会，针对共一百六十八笔土地、一百一十
九名地主、面积二十九．五一公顷、地价三．二亿元、地上物零．一二亿元，因苏花
高不再兴建，请地主缴回徵收补偿金，并交回发出的施工奖励金三千四百万元。
从二月初开始，花莲县议会接受被徵收的地主陈情，日前立委王廷升也要求国工局至
花莲召开协调会，针对苏花高废止後，所衍生的「地主缴钱、政府还地」问题，要求
国工局必须体察民意、合理解决。
林姓地主指出，大部份的土地集中在新城乡及秀林乡，多为毗邻北回铁路，当时国工
局以苏花高即将兴建为由徵收，他们无奈被徵收，但近十年时间过去了，是政府无法
盖成高速公路，现在通知要还回土地，但却要求他们必须依原价买回，并缴回施工奖
励金，但钱早就花掉了，根本还不出来，错不在他们。
立委王廷升说，「苏花高」原来是花莲县民最期盼的道路，民国九十二年核准徵收，
至一百零一年七月核定废止，是政府政策反覆，不盖的责任不可归责於人民，因此国
工局应依民法、行政程序法，以正当性、合理性及适法性来为民众解决问题，每公顷
一百廿万元的施工奖励金，将要求国工局不予收回
12月底前缴回 可申请分期
经协调後，花莲县政府地政处将主动协助地主逐笔勘查，从宽认定是否可酌减应缴回
的地上物补偿费，并在三月底前邀请国工局召开查估作业，并延长应缴回徵收土地价
款期限至十二月底，若在期限内仍有困难，或拟以分期缴款者，可以向县府及国工局
提出个案书面申请。
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状况A/B/C 乘客︰列车上有某个人一直自称是孙仲能/熊天翼/陈祖燕！
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◆ From: 182.234.144.219
1F：推 nick0605:苏花高不建~~~大快人心 03/26 03:14
2F：→ LionRafale:历史会证明那是错误的决定 03/26 06:57
3F：推 nick0605:那就拭目以待~~~看谁是错误决定 03/26 12:02
4F：→ nick0605:当初宜兰寄望北宜高能带来产业发展升级结果没啥改变 03/26 12:03
5F：→ nick0605:错误了快7年了 我想会一直错误下去 03/26 12:04
6F：推 aaronbest:本来就是要拼观光，产业升级是很假的话，不知道政府为 03/26 13:57
7F：→ aaronbest:何放弃，把地留着以因应未来变化不好吗? 03/26 13:57
8F：推 sanro0509:苏花高建不建我不在意 但最重要的应该是搞好花莲对外交 03/26 14:45
9F：→ sanro0509:通才对 宜兰产业性质的方面应该是在地本身型态所致..... 03/26 14:46
10F：→ sanro0509:以及北宜之前来回时间缩短 会停留在宜兰当地的反而没变 03/26 14:47
11F：→ sanro0509:多(礁溪状况除外) 03/26 14:47
12F：→ asstitle:但之前新闻明明说因国5开通 宜兰民宿业者反而变更多 03/26 15:47
13F：→ asstitle:人口正成长 工厂进住变多 旅馆房间数也增加 03/26 15:51
14F：推 conquer:雪隧於民国95年6月16日通车, 宜兰县人口变化 : 03/26 16:13
15F：→ conquer:95年5月: 460,892 102年2月: 458,599 哪来的成长咧 ? 03/26 16:14
16F：推 aaagang:就经济而言,盖雪隧真的是正确的 03/26 17:34
17F：推 aaagang:民宿也一直盖,住宿率也都提高,这都有资料可以查 03/26 17:37
18F：→ aaagang:但只对观光经济而言 03/26 17:37
19F：嘘 nick0605:楼上你一定没看到民宿业在宜兰饱和，僧多粥少 03/26 17:59
20F：→ aahome:又不是永久不建，太早高兴小心失望 03/26 18:27
21F：→ aahome:盖好你可以选择不走，对你有差吗 03/26 18:29
22F：→ cbate:上次有个教授反雪隧的干嘛去困在雪隧啊！哈哈哈 03/26 19:13
23F：→ cbate:口嫌体正直嘛！那些环团真的是为反对而反对 03/26 19:14
24F：嘘 nick0605:从苏花改的选线就看到 未来大概我进棺材前都不会有苏花高 03/26 19:21
25F：推 TaiwanXDman:撇开观光 我觉得东部的确交通比较不方便 有个国道 03/26 19:22
26F：→ TaiwanXDman:并不过分吧... 03/26 19:22
27F：→ nick0605:政院都评估除非台湾产业彻底全部东移否则苏花高没必要建 03/26 19:22
28F：→ nick0605:老实讲苏花改可以大幅改善联外交通的窘境 至於那些捧苏花 03/26 19:23
29F：→ nick0605:高的 还不就是希望[快速] 什麽安全道路都是矫情推托之词 03/26 19:24
30F：→ aahome:反苏花高的反正也没住花莲不是，尼克兄 03/26 20:13
31F：→ aahome:好的留给自己，不好的留大家 这就是反苏花高 03/26 20:15
32F：→ aahome:要是开放投票，肯定过半数希望你快点进去XD 03/26 20:17
33F：→ aahome:盖苏花改还不是要求快速，什麽环保都是矫情推托之词 03/26 20:19
34F：推 eddy334246:不论苏花高建不建 以往北的公路交通只靠台9苏花确实不 03/26 21:06
35F：→ eddy334246:够(三不五时崩塌) 至於宜兰的例子不见得全部适用花莲就 03/26 21:07
36F：→ eddy334246:是 毕竟宜兰跟台北较近 03/26 21:07
37F：→ kudo070125:苏花高之争是因为苏花间只有那麽一条柔肠寸断的台9 03/26 22:04
38F：→ kudo070125:跟北宜之间还有北宜公路 滨海公路等条件完全不同 03/26 22:04
39F：→ kudo070125:苏花高建不建不是用观光或人口来衡量 03/26 22:05
40F：→ aaronbest:尼董的想法真的很自私，去关心你台北的建设，别跑来反 03/26 22:06
41F：→ aaronbest:花莲的建设好吗? 03/26 22:06
42F：推 eddy334246:不过改善苏花段的交通确实可能对花莲观光产有帮助 03/26 22:17
43F：推 david926216:以後要盖再掏更多钱买 伟哉台湾的民团 03/26 23:07
44F：推 packie:这几年事故早证明苏花高停建是多重大的错误,反对者拉不下脸 03/27 00:06
45F：→ packie:只好勉强妥协苏花改的路线设计。 03/27 00:07
46F：→ packie:而苏花改这种在许多路线刻意避开与苏花高原路线重叠的设计 03/27 00:08
47F：→ packie:迟早有一天也会被证明是没有远见的设计建设 03/27 00:09
48F：→ kudo070125: 对不起我眼残想说哪来的苏花高原orz 03/27 01:31
49F：嘘 nick0605:派奇大不要太难过日子还是要好好过 苏花高不建苏花改就加 03/27 01:38
50F：→ nick0605:减用 反正比你一直唱衰的苏花公路安全太多了不是?? 03/27 01:39
51F：→ nick0605:再来花莲的建设我还比较注目在铁路电气化这块 我超支持的 03/27 01:40
52F：→ nick0605:aahome 苏花改的线型再怎麽快速限也大概70-80 恩 快速?? 03/27 01:41
53F：→ nick0605:万一接回原台9线不就又慢下来了 继续再凹阿~~ 03/27 01:44
54F：→ LionRafale:铁路电气化对花东 其实只是能进新车厢而已 03/27 02:13
55F：→ LionRafale:铁路了不起就是载人. 载货还是要走公路 03/27 02:13
56F：→ LionRafale:花东线本身平时运量就很有限. 改电气化也不会突然增加 03/27 02:14
57F：→ aahome:nick0605原来我开在苏花改上面是开假的..70-80是快乐表? 03/27 02:28
58F：→ aahome:你宁愿相信一个没用的台铁,也不相信你自己开的车 再凹阿 03/27 02:29
59F：→ aahome:只会关心花莲的建设?你可能连五个都讲不出来花莲有啥建设 03/27 02:30
60F：→ aahome:现在你再去找看看反苏花高的出来看看.. 03/27 02:31
61F：→ aahome:网路万人号召 千人支持 百人联署 结果咧nick0605一人到场 03/27 02:31
62F：→ aahome:今非昔比啦..物极必反 反久了通通都跑去支持啦... 03/27 02:32
63F：推 packie:尼克关注在铁路电气化,结果连丰田高架都会当成河底隧道工程 03/27 02:33
64F：→ aahome:nick0605不是住花莲的伪花莲人 根本就是键盘英雄 03/27 02:34
65F：→ packie:详见10761篇 #1HHS3zkN 这种伪专业只剩呛声的招而已 XDD 03/27 02:35
66F：→ aahome:nick0605只懂皮毛就自认专家的 跟随者大概也有问题 03/27 02:36
67F：推 JJLi:怎…麽…又…吵…起…来…了…… 03/27 07:18
68F：嘘 nick0605:反正生米都已经煮成熟饭 讲再多都没有用 停建是事实 03/27 08:31
69F：→ nick0605:既然是事实 就要好好面对他接受它处理他放下他喔 啾咪 03/27 08:31
70F：→ nick0605:还有阿 苏花改都还没完工 某a你是进入了异次元喔 开假的? 03/27 08:32
71F：→ nick0605:要说人是伪花莲人键盘英雄我看你自己也没好到哪还更严重 03/27 08:34
72F：推 JCC:反正要地的就还钱 不要地的钱也不用还 不是很合理嘛 03/27 16:23
73F：推 sanro0509:先不讨论交通建设能否带来多大的实益 但是没有妥善的交 03/27 19:25
74F：→ sanro0509:通建设 对於该地方的发展绝对没有进步的空间 除非那个地 03/27 19:26
75F：→ sanro0509:方要改成自然保护区之类的... 03/27 19:26
76F：推 nick0605:苏花改我就认为非常妥善，而且也符合未来东部地区的实际 03/27 19:36
77F：→ nick0605:需求，起码五十年都算够用！ 03/27 19:36
78F：推 aaronbest:请尼董别短视未来花东的发展，在苏花改完成後，会有更多 03/27 21:38
79F：→ aaronbest:人来观光，苏花改迟早撑不住，必须要有远见的提早升级 03/27 21:38
80F：→ aaronbest:为国道规格才是。 03/27 21:38
81F：推 TaiwanXDman:花东高铁 03/27 21:47
82F：推 valkyrie3812:反正N年後"或许"还是会有机会翻牌苏花高 03/27 22:28
83F：→ valkyrie3812:例如轮替政策改变 或给阿共盖(误) 03/27 22:29
84F：→ valkyrie3812:虽然等通车後大概子孙又子孙以後的事情了 03/27 22:29
85F：→ valkyrie3812:但那种反对环保团体 才让我觉得很名义很虚伪 03/27 22:30
86F：嘘 nick0605:笑死人了，花东地区十年内人口流失了快三万人 03/27 22:49
87F：嘘 nick0605:在人越来越少的情形下，你要盖多有远见的建设？假日人很 03/27 22:51
88F：→ nick0605:多车很多，平常日要来养蚊子的高速公路？ 03/27 22:51
89F：嘘 nick0605:没有算过北花实际运输需求是否迫切到要用高速公路，也没 03/27 22:54
90F：→ nick0605:衡量地方产业发展！ 03/27 22:54
91F：→ pfry19855:苏花改南澳和平段是唯一设计上有预留後续扩充可能的 03/28 00:14
92F：推 LionRafale:狴H人越来越少就该死就是了 好个北部霸权心态 03/28 02:15
93F：推 aaronbest:别小看花东的发展潜力，未来会有越来越多内地观光客来 03/28 02:43
94F：→ aaronbest:花东旅游，难道要假日塞到吓跑人吗?平日就算车流小是碍 03/28 02:43
95F：→ aaronbest:到你了吗? 03/28 02:43
96F：推 LionRafale:梅姬那事是怎麽发生的忘啦 03/28 02:53
97F：→ LionRafale:车流小也是被逼的. 如果两小时农产货车就能开到台北 03/28 02:54
98F：→ LionRafale:看看花东良田会不会还闲在那边领休耕补助 03/28 02:54
99F：推 JosephC:希望苏花改完工後 国5延伸至白米高架桥段 03/28 12:48
100F：→ JosephC:以防苏澳市区拥塞 并预留苏花改升级之可能 03/28 12:49
101F：→ JosephC:为来往花东地区提供较直接方便的服务 03/28 12:50
102F：推 sanro0509:ㄜ...高速公路建了是不是蚊子建设不能纯看人口流量 像中 03/28 13:07
103F：→ sanro0509:山高完工之初也没多少车辆在走 还被誉为是有钱人才会去 03/28 13:08
104F：→ sanro0509:的道路 如今却得再建二高分担车流量 至於花东人口流失的 03/28 13:09
105F：→ sanro0509:跟交通不便与产业就业机会与薪资不高比较有关系 03/28 13:10
106F：→ sanro0509:话说十大建设对现在来说算是有远见的建设 可是在当时可 03/28 13:14
107F：→ sanro0509:是被质疑的要死 03/28 13:14
108F：推 JosephC:想到...蒋故总统"今天不做,明天便会後悔" 03/28 16:21
109F：→ JosephC:事後证明 中山高 北回铁路 都是深谋远虑的抉择 03/28 16:23
110F：→ JosephC:花东民众要的只是必要的永续建设 03/28 16:25
111F：推 Chungli28:十大建设也是有失败的建设案 03/28 18:33
112F：推 packie:北回要是这时候才做,肯定也会遇到某些团体反对而窒碍难行XD 03/28 20:02
113F：→ valkyrie3812:楼上同感+1 03/28 21:05
114F：嘘 nick0605:派奇大真可惜 北回铁路已经双线电化建好了 幻想破灭~~~ 03/28 21:19
115F：推 JosephC:北回铁路今日做 也许真的会评估再评估 03/28 21:42
116F：嘘 nick0605:也许只是也许 今天的事实就是北回已盖完无须多在讨论功过 03/28 21:55
117F：推 sanro0509:以十大建设来说 成效不彰的应该是苏澳港和台中港的建设 03/28 23:14
118F：→ sanro0509:至於桃园机场.高速公路.北回铁路.中钢.台船.铁路电气化. 03/28 23:16
119F：→ sanro0509:中油炼油厂的部分来说 成效确实是有出来 不过当然十大 03/28 23:17
120F：→ sanro0509:建设当时遭遇石油危机仍是硬做 确实有赌博到(还好赌对) 03/28 23:18
121F：推 sanro0509:当时的财政部长李国鼎先生还认为这是歪打正着 03/28 23:24
122F：→ mattc123456c:那核电场方面呢 03/28 23:38
123F：推 sanro0509:以当时来说确实是增加了能源效益 但现在涉及公投 我在此 03/28 23:43
124F：→ sanro0509:就不方便多做评论了XD 03/28 23:43
125F：推 cth0204:看到某id 就知道 这推文 完全失了焦 03/29 00:05