http://ppt.cc/CXOG 作者： 【记者张圣奕╱台北报导】 | 台湾新生报 – 2013年2月21日 上午12:12 鸿海集团董事长郭台铭日前一席建议「新北市或北部地区可以发展博奕特区」 的开工谈话，让沉寂的「淡水河北侧沿河平面道路」是否要兴建议题又重新炒热。 台北市政府交通局综合规划科李昆振昨（二十）日指出，现在就等新北市政府的规划。 他强调，要能符合北市府与北投当地民众的期望。 依照交通部国道新建工程局当初规划，要解决新北市三芝、淡水一带通往北市道路 每逢尖峰时候就是当地居民与游客塞车梦餍。 要解决棘手交通问题，政府早就计画新建一条由三芝经淡水後以隧道的方式穿越北投 再由北投大度路出来，连接大度路平面或直接连上洲美快速道路的直通道路 全长则是十九点八公里。整起计画後续则移交公路总局继续办理。 只是新北市政府有意兴建，但是台北市政府却兴趣不大 主要原因就是「淡水河北侧沿河平面道路」在出淡水後进入北投 然後抵达大度路一带将对台北市北投一带带来交通冲击 另外环境影响评估也没有过，所以一直以来都是持反对态度 而且反而希望是以优先兴建淡海轻轨与淡江大桥以及省道台二线拓宽等比较会有效益。 淡北快速道路话题就此沉寂下去，虽然台北市政府一直在等新北市政府提出解决方案 看是否有可行性，不过去年十月之後到过年前，新北市政府迟迟都没有新的作为 直到郭董在鸿海集团新春开工仪式中，认为新北市淡水地区可以设立博奕特区。 此谈话一出，关键博奕特区对外交通的淡水河北侧沿河平面道路议题再起。 对於新北市政府再度积极进行规划，李昆振指出，据他了解 去年十月之後新北市政府就有在按照台北市政府的建议进行评估 包括淡水轻轨、台二省道拓宽以及淡江大桥这都是台北市政府提出优先改善的范围 新北市政府也同意优先推动。 李昆振强调，除此之外，还必须考虑到民意收集 因此也有要求新北市政府必须掌握并回 应北投当地的民意反应。 目前是有收到新北市善意回应，包括淡水轻轨已经在推动等 至於後续必须要新北市要有一个确切的评估结论 包括相关作为的可行性、民意处理等，之後台北市政府才会进行下一步考量。 -- 中间有一段很怪 前段讲芝投 下一段接的却是沿岸道路 --

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