作者nektsu2 (N)
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标题[新闻] 国道计程民调 高免费、无免费拉锯
时间Mon Feb 25 10:31:39 2013
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/24/today-life11.htm?Slots=BLife
国道计程民调 高免费、无免费拉锯
2013-2-24 自由时报
国道计程收费方案民调结果
〔记者曾鸿儒／台北报导〕国道将实施计程收费，高公局已完成六次民调，前四次民调结
果出现高免费里程、无免费里程两极化现象，折衷的免费里程十公里方案反被边缘化。
针对国道计程收费，高公局去年提出
「无免费里程、每公里费率○．八二元」、「免费里
程十公里、每公里费率一元」，以及
「免费里程二十公里，行驶里程二百公里以内每公里
费率一．二元、超过二百公里每公里费率○．九元」三套方案。
高公局否认横向不收费
外传三方案中以第二案最可能出线，且横向国道不收费方案已定，政府将在永久不收费、
订定时间延後收费两方案中择一，但高公局官员昨天否认此事。高公局发言人吴木富强调
，民调结果尚未完成，委外研究的最後报告尚未出炉，「不知道两套方案是什麽」！
至於已出炉的四次民调结果，官员透露，
第三案支持度约四成左右，
第一案支持度约三成
至三成五间，目前是两案角力，第二案支持度最低，在民调中已被边缘化。
吴木富拒绝证实此数字，但坦言此一结果
「让人意外，却很合理」，因为长途用路人倾向
没有免费里程，短程的通勤族希望免费里程越多越好，才会出现折衷方案被边缘化的结果
。
吴木富说，未来的计程收费方案与费率，必须兼顾民意与财务分析，横向国道如果不收费
，国道基金每年约短收二十亿元，估计纵向国道用路人每公里费率约多出○．一元，是否
会引发争议？也需缜密评估。
至於攸关计程收费上路时程的收费门架安装，远通电收发言人周世惠昨天表示，国道全线
必须安装的收费门架应有三百一十六组，估计至本月底可完成三成、九十五组。
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一点也不意外阿
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◆ From: 114.42.17.69
1F：→ KTX5566:想各方讨好的结果 就是各方都不讨好 02/25 10:57
2F：→ Lxr:把一些较短的双数国道变成快速道路吧~ 02/25 11:07
3F：→ kudo070125:别再干这种父子骑驴的傻事 说到底国道要收费这种政策 02/25 11:49
4F：→ kudo070125:根本就不可能讨好所有人 照公平正义以及专业做下去 02/25 11:50
5F：→ kudo070125:就对了 不要到时候南北长途还要花大钱补贴短途通勤 02/25 11:50
6F：→ kudo070125:然後盖了五杨六杨七杨还是大塞 那里程计费意义在哪 02/25 11:50
7F：推 TaiwanXDman:可以跟捷运一样收基本费率吗... 02/25 12:12
8F：→ fastech:结果大概要说:那折衷10km免费好了.... 02/25 12:13
9F：推 e023340:有免费里程还不是一样会有人把它当快速道路来开 02/25 12:22
10F：→ aalittle:觉得折衷出线机率高+1 02/25 12:33
11F：推 dorbeetle:个人也猜测是第二案出线 不过远通也太慢了 没处罚？ 02/25 13:21
12F：推 artiller:(1+3)/2=2 Ans. 02/25 14:35
13F：→ ji394xu3:明明就很简单的收费政策却搞的很可笑.... 02/25 16:18
14F：→ ji394xu3:要是真那麽笨... 去把邻国的政策抓来抄一抄很困难吗~~~ 02/25 16:19
15F：→ windjoe27:我用方案一不是最省，但我还是支持方案一 02/25 18:24
16F：→ windjoe27:纯粹就是看不惯整年开车通勤又不付钱的 02/25 18:24
17F：→ kudo070125:享受最多付出最少 02/25 22:10
18F：→ wssonl:私心希望是: 起跳(低消)10km，0.8元/km，横向国道0.4元/km 02/25 23:43
19F：推 shter:搞不好最後变得跟手机一样自选费率, 折扣优惠都不同 02/26 00:58
20F：推 aaagang:依时间，车流，地点来收费，反正都是电脑在处理 02/27 06:54
21F：→ gramchen:不如比照计程车或捷运 上国道基本费率 40元 30km 後加成 03/02 20:40