作者orz65535 (′‧ω‧‵)
看板Road
标题[新闻] 快速道龟速 台74线崇德路出口 天天塞爆
时间Tue Dec 25 11:45:39 2012
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〔记者谢凤秋／潭子报导〕台七十四线通车到崇德路一星期以来，天天塞到爆，因潭子
区复兴路出口暂不开放，车辆全涌到崇德路出口，光下崇德路匝道就要卅至四十分钟，
驾驶人痛骂「走快速道路竟比市区道路还慢」。
松竹路至崇德路高架快速道路通车，屯区民众要前往潭子、丰原都改走此路，但这个路
段中间的复兴路出口暂不开放，高架桥上三车道车流涌向崇德路出口的唯一车道，上下
班尖峰时间塞车车阵长达一至二公里，一直回堵到复兴路；非尖峰时间，车阵也有五至
六百公尺长。
住太平的陈姓驾驶人说，原以为走高架快速道路到潭子比较快，没想到光下崇德路出口
就要花卅五分钟，如果是走军功路接丰兴路市区道路，早就到了，真是失算。
市议员萧隆泽批评，通车周边配套没做好，才会塞成这样。复兴路要施作下水道暂不开
放出口，其实可以利用回车道，把车流引向大新路进出，这样就不会所有的车都涌向崇
德路出口。
萧隆泽也说，国工局不开放复兴路出口，应提早在松竹路出口提醒驾驶人「复兴路出口
不开放，往潭子车辆请从松竹路下高架桥，改走台七十四线平面道路」，但这也没有做
，难怪会塞成这样。
国工局台中工务段段长苏英豪表示，「通到哪、塞到哪」是阶段性通车的缺点，去年通
到松竹路时也这样，复兴路、大新路交通本来就很壅塞，加上外地人不熟路况，他认为
仍不宜开放复兴路出口。
交通局交通规划科长吴渊展指出，配合通车已把崇德路出口的秒数延长十秒，但仍然无
法消化车流，今天将再到场实测，看有没有更好改善方法。
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◆ From: 114.41.100.30
1F：→ haowei71:一定都是号志问题啦~~很多科员脑袋有问题,绿灯都超短 12/25 12:16
2F：推 milen:车最多的那一条绿灯时数最短XDD 12/25 12:56
3F：→ milen:乐业路塞那麽久了..改又不彻底一点...还不是一样塞 12/25 12:57
4F：→ xxxcc:闸道下崇德 往市区左转是直接给绿灯过环中路的 12/25 15:32
5F：推 ali0723:白痴号志到处都有,无奈又如何 12/25 23:42
6F：→ kudo070125:早说盖快速道路不能解决问题 只是另一个停车场 12/26 14:10
7F：→ pfry19855:楼上此言差矣, 现在是阶段性通车的问题, 迳下结论不尽公 12/26 17:14
8F：→ pfry19855:允, 还是等通车後再来评断吧 12/26 17:15
9F：推 canandmap:推楼上，不然台北的快速道路群早就是一堆停车场啦! 12/26 17:34
10F：推 coffeemilk:不过台北确实不少快速道路到了尖峰时间就像是停车场一 12/29 09:26
11F：→ coffeemilk:样,例如台64线.... 12/29 09:27
12F：→ canandmap:台64是看哪个路段吧?八里五股段尖峰时间下有像停车场吗? 12/29 11:06