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详讯:日本高速公路隧道崩塌事故 2012年12月02日 中央高速隧道崩塌事故 12月2日上午,位於山梨县的中央高速公路笹子隧道内发生崩塌事故。图为中日本高 速公路公司八王子分公司的监控摄像头拍下的事故现场。画面中可见掉落的天花板 碎片及救援人员的身影。(共同社)    【共同社12月2日电】2日上午8时左右,连接日本山梨县大月市和甲州市的中央高速 公路上行线笹子隧道内的混凝土制天花板有长约50米的部分出现塌方,至少有3辆车 被压在下面,并有车辆起火。据总务省消防厅称,已确认被烧毁的汽车内坐有5人。 山梨县警方正在对或被困其中的人员进行确认,初步视为已经死亡,将展开调查。    该县警方等认为可能还有其他人被困,正在进行确认。此外,有两名女性受伤。警方 开始以涉嫌业务过失致人死伤等展开调查。因有二次塌方危险,救援活动曾暂时中断。    中日本高速公路公司社长金子刚一当天下午在位於名古屋市的总部会见记者,致歉称 “对发生如此严重的事故深表歉意,将以救人为第一位”。    据该公司称,事故发生在隧道离东京一侧出口约1.7公里附近。隧道顶部排列着每块 重1.2吨、长5米、宽1.2米、厚8厘米的混凝土天花板,由长5.3米的金属吊具固定在 隧道顶端。事故发生时,或有数十块天花板坍塌,从隧道中央的顶部呈“V”字形砸 下。    据悉,事故现场附近9月曾进行定期检查,当时未发现异常。(完) http://tchina.kyodonews.jp/news/2012/12/42386.html --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.72.78
1F:→ chewie:http://goo.gl/GmzjK 隧道构造图 中间的天花板掉下来了 12/02 20:29
2F:推 lina7inverse:http://www.mapion.co.jp/m/35.6175419_138.796783_6 12/02 20:54
3F:推 evanzxcv:波士顿Big Dig天花板也掉下来过... 12/02 22:26
4F:→ el1901:厚8公分才是1.2吨 还是8厘米? 换算单位重量有差 12/02 22:31
5F:推 ginsachai:看到奇摩新闻的留言感到更难过,有些人在那边瞎起哄 12/02 22:35
6F:→ ginsachai:似乎是每次天灾人祸有人出来嘲笑已经是惯例了。 12/02 22:36
7F:→ ginsachai:中央道算是很老旧的日本高速公路了,由於不懂日文我只能 12/02 22:36
8F:→ ginsachai:等中文新闻稿继续出来才能了解原因了 12/02 22:37
9F:推 canandmap:看完一则奇摩版的新闻,只能说有人喜欢分化彼此不意外~ 12/02 22:39
10F:→ KCETinTW:搜救工作似乎已经结束, 最终为九人死亡两人受伤, 成为 12/03 08:26
11F:→ KCETinTW:日本史上第二严重的公路隧道事故 12/03 08:27
12F:→ chewie:http://goo.gl/n6k4O 8公分应该无误 12/03 09:48
13F:推 nick0605:所以,就别再说啥高速公路隧道百分之百不崩塌的话语了! 12/03 10:32
14F:推 vesting:... 人无一死可免者 所以不要在活下去了? 12/03 10:40
15F:→ vesting:我看文字描述 还以为只是掉几块铁皮下来 没想到严重得多 12/03 10:41
16F:→ chewie:看一下结构图就知道了 不是隧道本体问题 是天花板部分掉落 12/03 11:13
17F:→ chewie:台湾似乎没有这部分的构造 大多数是直接露出隧道结构体 12/03 11:13
18F:推 yamatobar:台湾新一代的隧道都没有这样的通风系统,直接装通风扇的 12/03 11:36
19F:→ KCETinTW:但日本方面也有专家提出隧道本体变形导致螺栓无法支撑 12/03 12:28
20F:→ KCETinTW:因变形而增加的应力的说法... 12/03 12:28
21F:→ chewie:这倒是也有可能 不过如果没天花板就也不会掉下来了...台湾 12/03 12:50
22F:→ chewie:还是有挂风机 不过毕竟不是像这次日本整排天花板掉落... 12/03 12:51
23F:推 yamatobar:不过台湾隧道的抽风机掉下来也是很可怕,那可是数百公斤 12/03 14:14
24F:→ yamatobar:的重物.............. 12/03 14:14
25F:→ pfry19855:国1中兴隧道风机有砸下来过 12/03 14:17
26F:→ pfry19855:还好中寮隧道是无顶板设计,要不然死得难看。 12/03 14:17
27F:推 traystien:那个天花板也满重的... 主要是横向输送新鲜空气交换用的 12/03 14:29
28F:→ traystien:当成转成水平向的通风竖井比较好理解 12/03 14:29
29F:→ pfry19855:苏花改也有类似的排烟顶板设计,需要注意。 12/03 18:24
30F:→ KCETinTW:现在18:30~:56在NHK有相关探讨的节目, 请收看 12/03 18:46
31F:推 packie:扯扯~@@ 这天花板是为了美观把通风藏起来吗? 12/03 19:33
32F:→ pfry19855:应该说是隔离废气和车道,让车道能够维持较佳的空气品质 12/03 19:43
33F:→ KCETinTW:可能那个时代还不知道可以只挂抽风机就可维持隧道内 12/03 21:02
34F:→ KCETinTW:空气品质较佳??? 12/03 21:03
35F:→ chewie:http://goo.gl/5Bmtp 雪山的系统 隧道顶是喷流式风机 12/04 09:40
36F:→ chewie:有可能是早期设计的概念不太一样吧... 12/04 09:40
37F:→ chewie:http://goo.gl/iB0Qo 日本网友观察 该隧道平日的排风就极不 12/04 09:49
38F:→ chewie:理想 更细部的说明图看来 http://goo.gl/gkngj 这个设计也 12/04 09:49
39F:→ chewie:许是比较老式的那种排风管道的做法... 12/04 09:50







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