今天无意间发现到运研所在99年，由张浵顾问主持，因应五都县市合并所规划的省县道路 线调整方案，这次的调整规模和94年的版本相较小了很多，大致上以部分省道支线解编、 省县道路线局部调整以及乡道提升为县道为主，分述如下。 1. 省道解编为市区道路 台1戊、台2乙、台5甲、台5乙、台17甲 2. 省道降编为县道／市道 台1己 => 县道116线 台2丙 => 新北市道102甲线 台2戊 => 县道195线（台7丙起） 台10乙 => 台中市道142线 3. 省道局部路线及编号调整 台2甲：自台2起，忠孝西路口（公路原点）止，金山市区段解编。 台2庚：编号调整为台2丙，路线不变。 台3甲：终点改为南投市中华路、南岗三路（台3）交岔路口。 台7丙：路线延长衔接台2线。 台9乙：与东37线互换编号。 台14丁：合并原台3甲线彰南路三、二、一段至台3止。 台15：终点改为台61线新丰交会点（凤鼻隧道北端附近） 台16：终点定为地利，地利以东含计画线全数解编。 台17乙：编号调整为台17甲，并合并原台17甲台江大道至国8端点路段。 台27：自六龟经原台27甲线及新威大桥後接回原台27线，台27甲线全部并入本线。 台28：终点缩至新威大桥西端。 台61乙：编号调整为台61戊，路线不变。 台63：编号调整为台73，路线不变。 台63甲：编号调整为台73甲，路线不变。 4. 县道提升省道或新编省道 县道200甲线 => 并入省道台26线 县道113线 => 省道台29线 县道114线 => 省道台32线 县道142线 => 省道台36线 县道150线 => 省道台38线 县道182线 => 省道台40线 西滨机场联络道 => 省道台61乙线 ※这条路线表定仅有700公尺，也查不到相关资料，研判可能和国2甲计画有关。 西滨香山联络道 => 省道台61丙线 西滨龙井联络道 => 省道台61丁线（安良港大排高架） 5. 县道解编为乡道、市区道路 101甲、102甲、103、103甲、104、106甲、107、107甲、116、125、132甲、147、170、 173甲、180、183甲、183乙、198 6. 县道局部路线及编号调整 106：拆解为二段，西段自八里下福起，至新庄台1甲线为止，为新北市道106线。 东段自木栅北市界起，至瑞芳台2丁线为止，为新北市道104线。 其余路段解编为市区道路。 106乙：改编为新北市道107线，路线不变。 109：北市南港区路段复编。 110乙：与桃72线、桃46线合并纳编为新县道114线。 113丙：延长至中坜中正路康乐路口，改编为新县道112乙线。 113甲：改编为新县道113线。 118：起点改为122旧港大桥南端。 120：自竹北光明六路起，经竹北交流道、高铁新竹站接回原线。 123：编号调整为县道120甲线，路线不变。 124：拆解为二段，西段自竹南起，并入124甲头份交流道联络道至珊珠湖接台3止 东段自三湾起，经南庄、仙山、狮潭再并入苗26、苗26-2线至苗栗市衔 接台6止，为县道123线 127：自乌日台1乙起至雾峰台3止，原市区黎明路段全数解编。 134：终点改为台1丙。 136：起点回归台中港，沿特三号路（平面）接回原线。 138：起点改为台61线。 145：并入妈祖大桥至嘉义县六脚乡接台19止。 151：与151甲线合并，原151竹山至保甲路段解编。 153：并入153甲。 159：起点改为新港。 164：延长至正大路（新县道162乙线） 166,168,172,178：起点改为台17。 183：起点自台1起，经楠阳路接回原线。 187甲：并入屏50线，终点延长至万丹台27止。 189：北端延长至台3屏北机场。 194：编号调整为县道198线，路线不变。 200：保留恒春至新庄段，新庄至港仔并入新台26线。 7. 乡道或市区道路提升为县道 北83－桃60 => 新北市道／县道103线 桃40－桃84 => 县道111线 桃73 => 县道113甲线 彰129 => 县道148甲线 联一道路 => 县道154丙线 大林大民路、民雄正大路 => 县道162乙线 屏64－屏70－屏114 => 县道184线 国5宜兰联络道B => 县道190线 国5罗东联络道 => 县道196甲线 -- 心得： 可能是94年版的改编幅度太大的缘故，这次因应五都的公路路线调整规划规模明显缩小许 多，变动较大的主要是双北市多条省道及县道解编为市区道路，而空出来的县道编号则给 予桃园县几条主要的乡道路线升格用。同时也检讨了中南部一些县道的动线并予以调整。 其中比较令我意外的是台15线缩减到新丰凤鼻隧道，看来张顾问是铁了心要让西滨快竹市 段复活了XD。另外就是县道127市区段是解编而不是改线到环中路平面，以及台2丁线瑞八 公路还是保留。 不过这个方案到实施前，看来还有一番讨论和与地方政府的协调角力，後续可再观察。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.139.16 新编的台36线从台17开始，经鹿港中正路、鹿草路接回原142线，全长有11.96公里。 台17甲解编我研判应该是因为市区道路的关系，其实就算是现在台17甲在台南市区路段也 没有设里程牌，甚至相关标志都少得可以。 应该还是会有区道编号 127路线改为乌日－雾峰，其余路段全数解编。 这份报告应该已经考虑桃园升格的情境了。 ※ 编辑: pfry19855 来自: 220.136.110.6 (10/16 21:40)