http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/13/today-center16.htm 首页 > 中部新闻 2012-10-13 国3联络道改路线 地主陈情质疑人谋不臧 指未开公听会 乌日溪南地区农民促停工 〔记者苏金凤、陈建志／台中报导〕乌日溪南地区十多名地主，昨到市府陈情，指四 年前「国道三号乌日交流道联络道延伸到芬园段」工程，四年後未开公听会就更改， 农民未被告知，便把土地卖掉，权益严重受损，要求恢复原路线。 市府澄清没黑箱作业 市府建设局土木科长叶双福说，更改路线有召开公听会，没有黑箱作业，当初是乌日 区公所决定路线交给交通部公路总局，公路总局再交给建设局，但会了解相关问题， 再与当地居民沟通。 十多名乌日溪南地区的地主，在南区树义里廖国铭带领下前往市府陈情，廖国铭表示 ，「国道三号乌日交流道联络道延伸至芬园段新辟工程」，有官商勾结人谋不臧之嫌 ，乌日区公所原公告三条路线比较，并在九十七年呈报公路总局评估第二方案较适合 ，九十九年五月当时的县府展示的也是方案二路线。 但乌日公所在县市合并之前，却送了第四案给公路总局，就是将第二案原本直线改成 大弯角，成为第四案，但却未事先开公听会，让地主以为是原来第二案，将土地出售 ，让地主蒙受损失。 廖国铭说，不明白直直的路线为何要「截直取弯」，路线争议未平息前，应停止目前 所有工程及公听会的进行，而且应恢复为方案二的路线。 乌日区公所表示，当初透过立委颜清标向交通部争取补助，公开招标请顾问公司研拟 三条路线，并认为第二案较可行，该份评估报告结论并送交前县府。 公所强调是原案修正 区公所表示，县市合并後因交通部答应补助大部分经费，重新委托顾问公司进行设计 规划，经空照、地质钻探等程序，发现第二案路线所需徵收、补偿费用多，才修正第 二案，并非凭空跑出「第四案」，否认官商勾结，对於单纯替地方争取建设却惹得一 身腥感到灰心。 -- I.W.︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50. J.S.︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47. M.M.︰14.18.43.49. S.M.︰12.26.41. J.A.︰7.40. C.C.︰10.13. N.G.︰34.42. A.D.︰22. --

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