作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
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标题Re: [问题] 免费里程 VS. 基本里程
时间Wed Oct 10 08:09:08 2012
※ 引述《Zoe0727 (Zoe)》之铭言:
: 标题: [问题] 免费里程 VS. 基本里程
: 时间: Wed Oct 10 00:28:28 2012
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: 公车,火车都有设定"基本里程"
: 最近吵得很凶的国道收费议题,却是"免费里程"
: 为何不是也设定一个"基本里程"呢?
这是牵涉到费率制定的问题
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: ◆ From: 124.9.130.127
: → aahome:立委看上选民贪小便宜者多 当然要拿一个议题来炒 10/10 00:32
: 推 ginnietulip:老实说...一天让你多40 一年是14000喔 你是选民 你有 10/10 01:01
: → ginnietulip:可能投给推动的立委吗? 10/10 01:03
: → kudo070125:365天天天上国道? 10/10 01:09
: → kudo070125:那搭捷运的来回常常破50的怎麽办 10/10 01:09
: → xxxcc:免费里程5Km里面是可以商量的 但前提是横向也收费 10/10 01:13
: 推 ginnietulip:我只是提一个政治问题而已 很单纯但很现实 10/10 01:19
: → pfry19855:里程收费很吊诡的地方是,很多用路人认为汽车牌照税和燃 10/10 02:07
: → pfry19855:料费都被收了,个人所得税也没少缴,为何上国道还要被当 10/10 02:08
: → pfry19855:肥羊宰一次。大众运输乘客是被宰两次(所得税加车票) 10/10 02:08
: → pfry19855:汽车用路人是被宰四次(所得税牌照税汽燃费过路费) 10/10 02:09
: → pfry19855:虽然我个人不认同这一套,但是的确很多人是持这种看法 10/10 02:09
: 推 mybfgf:那套讲法根本是....狗O不通。 10/10 06:40
: → mybfgf:车辆是"私有财产"->所以才有牌照税。 10/10 06:44
: → mybfgf:至於燃料汽油税目的是为了保护环境降低能源浪费等 只不过台 10/10 06:50
: → mybfgf:湾太畸形了是"随车徵收"。 10/10 06:51
牌照税
道安会 县市政府交通预算 省道 很少部分流入国道
重机上国道重要的说嘴就是我缴的跟汽车一样,但我为什麽不能上国道
燃料税
一般道路养路基金是来自於燃料税,其实也没用在环境污染上
所以当年有一派反对随油徵收,就是怕养路基金短缺,有试算过,短缺将近一亿
反倒是加油的空污费那是有用於环境污染防治上
国道基金最重要的还是来自於过路费,养路以及兴建国道,高速公路警察的薪资
在大家都要求交流道 高速公路在我家附近,有没有想过,这笔钱从哪来。
大家会说国道1号回本 殊不知,盈余全部拿去盖其它梅花,还要补贴其它梅花的亏损
三号中南部路段是没有办法自给,更不要说横向国道,红盾牌没有加入战局,就是牌照
跟燃料对他们来说还有余,拿掉大概公总也要跳脚。
全世界最贵的东西就是免费的东西啊
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运输也可成为旅游的主角
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◆ From: 220.135.17.42
1F:推 JJLi:其实牌照和燃料…不太够…(800亿/年→分给所有省县乡道) 10/10 08:32
2F:推 artiller:报纸上的社论直接挑明里程收费是让政府抢更多钱 10/10 09:40
3F:→ artiller:殊不知交通部早就强调收费总金额不会比现在多了 10/10 09:40
4F:推 kudo070125:这些人以为国道都是免费就生出来的 10/10 11:39
5F:→ kudo070125:只肯享受不肯付出 然後造成其他更大的外部成本 10/10 11:39
6F:推 JJLi:楼上:反正是『外部』呀,不要内部化(我出钱)就好XDDDDD 10/10 12:32
7F:→ cgy:当然是不够XD 还需要地方 国家 税收支援 10/10 13:36
8F:推 JJLi:总之,就因为它贵,才值得追求(啊喂 10/10 14:21
9F:→ mybfgf:<公路法>27条 燃料税用在公路养护、修建及安全管理之所需~ 10/10 20:18
10F:→ mybfgf:只是国外燃料税开徵有更深一层的用意在於环保之上。 10/10 20:19
11F:→ MansonShih:政府预估的有哪个是准的阿 = =a 10/11 10:15