※ 引述《YU0169 (青蛙下蛋)》之铭言： : 【联合报╱记者蔡惠萍、陈洛薇、李承宇／台北报导】 : 2012.10.07 03:49 am : 油电双涨，景气灯号连十蓝，立委与学者都呼吁国道计程收费「缓一缓」。交通部预计今 : 将国道计程费率送立院，政院高层表示，推动计程收费制「须考量经济景气状况」，距离 : 形成政策「还远得很」，交通部高层也说，现在是「以时间换取空间」，三个月後「再观 : 察」。原计画明年第一季实施的国道计程收费，不排除延後上路。 : 虽然计程比计次更符合使用者付费的精神，但由於目前约五成五国道短途通勤族不须通过 : 收费站，加上经济不景气，民众荷包缩水，让上路时机更加敏感。逢甲大学副教授李克聪 : 前天呼吁交通部「先缓一缓」外，朝野立委昨天也疾呼「等景气好一点再实施」，让力拚 : 有感经济的行政院「听到了」。 : 交通部长毛治国明天将赴立院交通委员会报告，交通部官员说，明天提的只是供讨论的构 : 想方案，立委一定也会提意见、方案，至少要再花三个月「慢慢收敛」，找出接受度最高 : 的方案，「到时再考虑费率」。行政院高层昨天也明白表示，「这个节骨眼」距离形成政 : 策还很远。行政院与交通部显然已有延後上路的准备。 : 交通部目前规画方案有三种计费： : 第一种是均一费率，依据车辆在国道上行驶的里程数，采相同费率。第二种是有固定免费 : 里程，超过後再按里程收费。目前学界比较支持的是开上国道十公里以内免费，之後每公 : 里收一元。 : 第三种是采「收费递远递减」精神，有一定的固定免费里程，短程的每公里费率采原价， : 长程的每公里费率给予优惠。以高公局试算的一种三段式收费方案为例，第一段是开上高 : 速公路十五公里免费，从十五公里到一百公里是第二段，每公里一点一五元，第三段是超 : 过一百公里後，每公里一元。 : 全文网址: 国道计程收费 拟延後上路 | 国道将计程收费 | 国内要闻 | 联合新闻网 : http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/7413974.shtml#ixzz28aWRuHXC : Power By udn.com 看了这篇报导只能说政府要间接再跟人民刻用路税了 虽然说北高变便宜了~但是有多少人是开北高这麽长距离的呢? 应该都是开短距离的用路人比较多 以後开短程的用路人10公里後就要下交流道罗 不然就要开始收费~~~ --

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