【记者崔慈悌／台北报导】 　交通部今天将公布国道计程收费三种方案，包括前10公里不计费，之後每1公里收1 元等二段式；以及优惠长途的三段式收费案，将与立院协商确定後，於明年正式上路。但 朝野立委认为，目前并非调整收费方式时机，预计周一将在交通委员会提案要求暂缓推动 。 　立法院交通委员会排定8日由交通部长毛治国报告国道计程收费推动情况，交通部 已预计今天将方案送交委员会，交通部表示，原本试算共有57种方案，将选出其中三种计 费方案，送交委员会共同讨论决定。 　根据高公局研拟的费率方案，在二段式收费下，共有10种费率。免费里程5公里时 ，费率是每公里0.9元；如果免费里程是50公里，费率为每公里1.85元，也就是免费里程 多了45公里，费率却变2倍。 　而此次送交交通委员会的二段式收费案，可以享有10到20公里免费里程，之後才开 始计费，每公里最多不超过1.3元，以免费里程10公里为例，之後每公里费率为1元。 　此外，还有免费里程、短途原价及长途优惠的三段式收费案，超过100公里後可享 较低费率。交通部强调，目前采用何种方案并未确定，会把三种方案送至委员会，作为讨 论的基础。 　不过国民党交通委员会召委林明溱坚决反对此时提出国道计程收费案，强调交通部 既已订出不增加每年220亿左右的国道收入等原则，该案对国家财政无益，却得裁掉4000 个收费站人员，还要增加不收费路段民众的支出，根本是吃力不讨好，要求交通部立即踩 煞车。 　民进党团交通委员会召委魏明谷也表示，除非交通部同意免费里程为30公里以上、 且东西向的国道不收费，否则绝不赞成。 　国民党团政策会执行长林鸿池要求，交通部研议政策之前，应该妥慎评估整体利弊 得失，思考推动政策时机，既然党内已经出现希望暂缓的声音，国民党团将会向交通部反 映民意。 http://news.chinatimes.com/politics/11050201/122012100700113.html --

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