作者Deming (冲来冲去哪像咧驶鲨鱼)
看板Road
标题[台湾] 关於国3中部段
时间Wed Sep 19 22:27:37 2012
国三中部路段确实是个曲折的规划
不过讨论一个议题，就事论事即可
不必又把朋友什麽的拿出来战
不仅楼歪（一开始就歪），焦点完全分散，还搞到大家一肚子火，何必呢？
根据我粗浅的片断记忆，以及先前在联合知识库挖的大量旧新闻资料
诚如版友所说，国3一开始并没有完整的规划，早先只是为了改善北部而盖的北二高
至於中南部，则是台61线西滨快（当时计画均称为西滨公路）
後来二高後续计画，中南部的确有许多讨论方案
竹林－宝山－三湾－狮潭－大湖－卓兰－东势－大坑－雾峰这条山线，也是方案之一
但山线面临复杂的山区因素，桥梁、隧道势必多，费用也贵
印象中，山线计画很早就被放弃了
但国3改走海线，又会面临与台61路廊重复的问题，当时也引起一片讨论
可是为了加速二高路网的完成，最後苗栗段仍选择走海线
与其平行的台61则是暂缓实施
替方代案是将白沙屯的台1线拓得无敌宽，未来升级也方便
（结果现在台61又要新线绕过白沙屯...）
到了台中之後，二高又面临该走哪里的问题
方案也很多，2006年已经讨论过了，JJ版主也曾发了一篇精采好文
我就不再赘述了，大家直接参考
#14kFtNzA
或web版的
http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1152974295.A.F4A.html
图解
http://goo.gl/Uxck9
不论是滨甲方案、滨乙方案，最後被改成现行方案
也就是与台74快官和美段共构，成为名副其实的台中南环线
因为南投、彰化北上及台中南下的车
都可藉由国3分散出去
所以高铁在乌日设站也是考量到利用国3、台74的助力将接驳路线分散出去
如此一来，某些瓶颈也容易塞（假日较明显）
但是和北部的国道停车场相比，中部已经算不错的了
而原计画中的滨甲方案，有国4替代；滨乙方案则有台76替代
山线路段，则是国4大坑段+台74线东段补足
所以我一直觉得台中的用路人是最幸福的，快速公路网如此完整，谁人能比XD
以上讯息信手乱打，或有错误之处，就请网友补足了，谢谢
（理性！勿战！）
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.251.228.79
1F：推 canandmap:说到台76，埔盐以西的路段完全没消没息... 09/19 22:31
2F：推 canandmap:还是谢谢冰鱼的鼎力相助~ 09/19 22:34
我并没有助您，相对的，第一段其实是给您参考的...
3F：→ canandmap:另外，图解的那个网址导向到另一个无关的网站去了~ 09/19 22:34
4F：推 TaiwanXDman:冰鱼大先推 09/19 22:35
感谢
6F：→ TaiwanXDman:那当初有国三到现在国四的地方就转(也就是吃掉国四) 09/19 22:36
7F：→ TaiwanXDman:然後再转74接回现在国三 这样的路线吗09/19 22:36
推 jackcselab
:为什麽滨甲不从现在国四的路廊走东西向，而要从清泉岗 09/19 22:36
8F：→ jackcselab:切西瓜过去？ 09/19 22:37
9F：→ jackcselab:我能想到的可能原因是，这样走的里程太长（可是这实在 09/19 22:39
10F：→ jackcselab:不是什麽多严重的缺点） 09/19 22:39
JJ大的文章应该写得很清楚了XD
11F：推 canandmap:但是这的的确确是我朋友想的 09/19 22:45
12F：→ canandmap:我们不能因为这样，就指责她什麽都不懂的云云 09/19 22:45
如何告诉你朋友，是您自己要处理的问题
後续推文不希望再看到朋友相关的内容.....
※ 编辑: Deming 来自: 111.251.228.79 (09/19 22:49)
13F：→ canandmap:这样只会使我们与她之间的隔阂越来越大~ 09/19 22:46
14F：→ canandmap:今天为她发声，不过是站在她角度，然後试着反串看看 09/19 22:47
15F：→ canandmap:结果真的挺失望的~ 09/19 22:47
16F：推 ICEFTP:台南的快速、国道系统也挺完整的，在84/86完成後 09/19 22:48
17F：推 canandmap:对不起，我自认这个问题处理得不好，所以才会请教大家 09/19 22:51
18F：→ canandmap:看来是我自己没事找事做了 09/19 22:51
19F：推 yjw691:就结果来说 滨甲、滨乙最後都完成了 感觉真好~ 09/19 22:56
20F：推 canandmap:那个...有人的ID被修掉一个字母... 09/19 23:03
21F：推 juiping:反串就是失败 你自己也知道是没事找事做...冰鱼人太好了 09/19 23:23
22F：推 canandmap:是，所以以後都不必再教路痴了 09/19 23:24
23F：→ canandmap:以後路痴继续迷他的路，我们只要躲在背後批评他们就好了 09/19 23:25
24F：→ tonyhsie:不觉得讲这些话很无聊吗? 这里没有人应该为你朋友负责... 09/19 23:27
25F：→ afubo:都说自己反串了还要拉路痴出来挡箭 09/19 23:27
26F：推 juiping:你的心态真的很可议..你若真的要教你朋友路网的规划 09/19 23:27
27F：→ juiping:她是听得懂吗？ 说不定 连你自己都不懂 还想教人家？ 09/19 23:28
28F：→ juiping:另外 不要辜负冰鱼的好心 给你台阶下不下 还继续跟大家吵 09/19 23:29
29F：推 canandmap:好啊，那请各位来好好教导，什麽是真正的路网规划? 09/19 23:29
30F：→ canandmap:没办法，有人提到我本人，不得不出来解释~ 09/19 23:29
31F：推 juiping:我们干麽教你朋友~~搞不好也没这个人存在... 09/19 23:34
32F：→ juiping:你从下午跟大家吵到现在 不累吗？ 09/19 23:34
33F：→ canandmap:对啊，所以你们真的很自__，知道的都只会留给自己~ 09/19 23:35
34F：推 shango:要吵就到上一篇吵，请还给冰鱼大这篇乾净的空间！ 09/19 23:36
35F：→ shango:JJ大那篇就讲得很清楚，也解决你的问题了，就知所进退吧 09/19 23:39
36F：推 canandmap:随便，反正谁要怎麽说嘴，现在起统统与我无关~ 09/19 23:40
37F：推 juiping:我猜 他大概看不懂JJ大那篇 难度太高 他无法教会他朋友吧 09/19 23:44
38F：推 canandmap:请楼上不要做过多的臆测 09/19 23:46
39F：→ asstitle:路痴只是懒惰的不想去知道怎麽走 但不得已必须自己一个人 09/20 00:06
40F：→ asstitle:走的时候又都知道路了 身边好几个这种人 09/20 00:07
41F：推 canandmap:楼上说的，我身边不只有，而且反而会质疑为何要看地图? 09/20 00:09
42F：→ canandmap: ^先 09/20 00:10
43F：推 canandmap:另外，为什麽要让二高路网加速完成?背後有什麽原因? 09/20 00:16
44F：→ canandmap:从台61被暂缓实施，到现在新竹段被打枪 09/20 00:16
45F：→ canandmap:中央是不看好台61的发展吗? 09/20 00:17
46F：推 aalittle:因为我的目睭不是甘那只有天 09/20 00:50
47F：→ Lxr:原来教官讲的是真的~ 我误会他了!!! 还以为他是在唬烂 09/20 02:34
48F：推 kill90206:因为郝柏村吧? 09/20 02:36
49F：→ yaspo:台76不是完全没消息，主要原因是汉宝居民抗议而要改线 09/20 14:07
50F：→ yaspo:而为了後来二林中科的兴建，所以变更设计又等了一段时间 09/20 14:08
51F：→ yaspo:目前的方案大概会在王功、芳苑间与61相接(永兴) 09/20 14:09
52F：推 JosephC:丰原-台中缺乏纵向快速路廊 是唯一可惜的 09/20 17:16
53F：推 yaspo:的确,台中-丰原-三义&卓兰快速路有兴建需要,可接上苗栗南横 09/20 17:21
54F：→ jackcselab:以前好像有在崇德路上盖高架快速道路的想法？忘了在 09/20 17:31
55F：→ jackcselab:哪里看到的，不过这主意应该很快就被否决了吧:P 09/20 17:31
56F：→ luckdot: 最早是中央高速公路！ 09/20 21:55
57F：→ Lxr:为什麽台76线不乾脆直接盖在员林大排，通往鹿港、福兴 09/20 23:49