〔自由时报记者汤世名／彰化报导〕「彰化市中山路红绿灯太多啦！」彰化市中山路三段 从建国南路到圣安路口约八百公尺长路段，沿线设了十二组交通号志，平均不到七十公尺 就有一组，每天上午九时还会出现号志不连锁，造成车辆走走停停，让原本仅要一分钟的 车程拖延到三、四分钟才能通过，交通大打结，用路人抱怨连连。 绿灯才刚起步…又遇红灯 「这个路段确实红绿灯太密集了」，彰化县议员林维浩指出，有许多民众向他抱怨，台化 前的中山路三段从建国南路到圣安路口沿线八百公尺长路段，交通号志数量超多，经他实 际前往勘查，发现这条路段竟然有多达十二组交通号志，且每天上午九点整点时，沿线的 交通号志就会不连锁，每次都会出现这条路口是红灯，等到绿灯起步出发，再下一个路口 却又从绿灯变成红灯，如此不连贯的号志，让他觉得很没效率。 彰化市民代表叶孟家也认为，这个路段最为人诟病的就是号志不连锁，而且是每天上午九 点整点後就会出现，炎热天气下，他骑机车被迫走走停停，眼睁睁看着这条路口因红灯无 法前进，下条路口是绿灯的情况，令他难以忍受。 彰化市长邱建富则表示，他从上任以来就注意到这条路段交通号志过於密集及号志不连锁 等问题，若能将沿线号志控制器调整成全天连锁，就不会有用路人走走停停的困扰，市公 所将与县警局交通队联系尽快进行会勘，希望能彻底解决相关问题。 定时强制对时…调整秒差 对此，县警局交通队长刘明彰表示，这个路段确实号志很密集，但这是因为沿线有实践路 、力行路、工校街等多条道路与中山路衔接，经过评估都必须设置交通号志，否则将造成 用路人行车危险。 刘明彰表示，交通号志不连锁问题，这个路段的交通号志经一整天运作後，都会出现秒差 问题，为了将秒差调回来，交通队每天上午九时及下午三时，都会以卫星进行强制对时， 让号志没有秒差能够连锁，有可能因此会出现数分钟的号志不连锁，但会随即恢复正常的 连锁运作，让交通运行顺畅。 http://tw.news.yahoo.com/12号志不连锁-彰市中山路-9点就-卡-住-202521197.html --

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