建隧道辟新路 民众不安 中广新闻网 – 2012年8月7日 上午5:26 (张文禄报导) 台中市争取国道四号延伸到东势，希望纾解丰原到东势的交通瓶颈，交通部国道新建工程 局也进行规划，不过，计画是打算兴建隧道贯穿公老坪山区，地方民众得知消息，群起反 对，在说明会上，民众绑上白布条，要求国道新建工程局考虑沿着大甲溪兴建新路，不要 兴建隧道，民代跟居民一致反对，希望兴建新路不要变成民众的的恶梦。 「国道4号丰势交流道联络道计画道路」将作为东势、新社、石冈、和平等山城地区快速 进出国道4号的另一条运输道路，可有效改善台3线丰原东势段的交通瓶颈，东势、新社、 石冈、和平等山城也可以快速连结台中市区。依据交通部国道新建工程局规划，路线从国 道4号台中环线丰势交流道起，以隧道穿越台3线南侧公老坪山区，出隧道後跨越台3线及 东丰自行车道，沿大甲溪南岸布设路堤东行，再往东南延伸并跨越大甲溪到东势大桥东侧 ，总长度约9点3公里。 蔡成圭议员认为，以隧道方式兴建经费高、安全性低，且把石冈一分为二，有碍地方发展 ，如果能沿大甲溪北岸河堤共构，不但能防水，下方道路还可让砂石车通行，也符合当地 民意。 翁美春议员也表示，要国道、不要隧道，九二一地震石冈区也是重伤区，创伤还未恢复， 挖隧道只会造成当地民众惊慌。 石冈地区居民也强烈表达对隧道安全的疑虑，担心水灾、地震如果造成隧道崩坏，将危及 民众生命财产安全。也有居民认为隧道将造成当地生活品质变差，带来噪音、粉尘等污染 、并破坏文化、古蹟，希望公部门听取民意，作其他规划。 国道新建工程局组长陈国隆表示，工程单位在进行路线规划时，考量绝不是只有单一议题 ，也许跟乡亲考量部分不会完全相同，但工程单位一定会详细作综合考量，最後才获得答 案。 台中市建设局股长黄一峰强调，市府相当重地方心声，将汇整各界意见确实转达中央办理 。而地方民众也企盼国道新建工程局采纳民众建议，以免开辟新路日後成为民众的恶梦。 http://tw.news.yahoo.com/建隧道辟新路-民众不安-212645192.html --

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