作者countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)
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标题[新闻] 国道3号 土城拟辟建交流道
时间Sun Apr 8 23:42:52 2012
http://tw.news.yahoo.com/国道3号-土城拟辟建交流道-142806348.html
国道3号 土城拟辟建交流道
（中央社记者王鸿国新北市8日电）
新北市政府为纾解树林、三峡及土城等地因人口快速增加衍生交通流量大增等问题，继争
取废除树林收费站改设交流道後，还规划在土城辟建「清水交流道」，以期能带动地方发
展。
交通部预定102年实施国道电子收费系统按里程收费政策，因此，市府从民国99年起就争取
废除树林收费站改设交流道，预定今年7、8月定案，明年开工，103年8月就能完工通车。
树林收费站改建交流道，虽能有效解决柑园地区及北大社区交通不便问题。但为进一步纾
解地区因人口快速增加的交通问题，市府仍委外研究规划於国道3号南下37.9公里到40.6公
里处，择地增设一处交流道。
交通局指出，交流道可定位系统或一般交流道，依规定，每个交流道须间隔2公里以上，国
道1号（中山高速公路）目前就在台北市设置不少系统及一般交流道，使国道俨然成为台北
市区的重要交通动脉。
现有土城及中和交流道可衔接快速道路，定位上属系统交流道，设计上较复杂，但规划新
设的「清水交流道」属一般交流道，若能衔接较宽的道路，就可有效纾解地区性车流。
交通局表示，清水交流道初步规划设置在土城区清水路、明德路及金城路间，当地除将新
设大型医院，邻近还有捷运路线经过，相信应能带动地方发展。
交通局强调，全案於5月进行可行性评估的期末报告，6月间进行审查，完成审查後才会向
交通部提出增设交流道的申请案。
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◆ From: 114.38.55.107
1F：推 foreigners:那里会塞死吧....而且距离前後应该不到5k.... 04/08 23:48
2F：推 dreamfire:第四段…环河、圆山、堤顶那些交流道定位上属系统交流道 04/09 00:11
3F：→ dreamfire:，是吗？ 04/09 00:11
4F：→ kudo070125:交流道密度这麽高都不怕塞车的 大公路主义? 04/09 00:14
5F：推 kutkin: 就宁可把车子丢到高速公路上，也不要留在市区。 04/09 01:37
6F：推 akway:看来下一步国三的汐土高架快出现了 04/09 10:38
7F：推 hsinyuet:第二个五股交流道吗？ 04/09 13:05
8F：推 canandmap:乱定义...明明SIC是指国道与国道交叉或快速公路交叉才能 04/09 17:06
9F：→ canandmap:称之，用距离来定义SIC?交通局的官员有修完运输工程? 04/09 17:07
10F：嘘 SCANIA168:可以不要再开新的交流道了吗?毛毛部长下台! 04/10 00:00
11F：推 SCANIA168:毛治国一直以来都是大公路主义者啊! 04/10 00:03
12F：→ pfry19855:也不能全怪毛，地方民代首长、中央立委压力很大也是因 04/10 10:10
13F：→ pfry19855:素，无论哪个颜色执政都差不多。 04/10 10:11
14F：推 Howard61313:比起SIC我还是比较喜欢JCT（殴） 04/13 13:03