作者robertshih (施抄)
看板Road
标题[新闻] 树林交流道增设方案 朱：兼顾现状展望未
时间Sat Apr 7 23:32:45 2012
树林交流道增设方案 朱：兼顾现状展望未来
自立晚报 – 2012年4月6日 下午4:31
{记者黄秀丽新北市报导}
新北市长朱立伦 6日前往树林收费站，勘查将增设交流道的区位及周边环境，为纾解树林
、三峡及土城人口快速发展，他表示，交流道的规划设计，除考量民意及交通的便利性外
，必须兼顾现状并展望未来。
朱立伦表示，市府从99年就开始积极规划，此次配合交通部将於 102年实施国道里程收费
，废除树林收费站同时改设交流道计画，希望在今年7、8月定案并执行相关工程计画，若
顺利进行，103年8月就能完工通车，未来将有效解决目前柑园地区及北大社区民众的交通
不便问题。
并强调，树林收费站应让民众能充分利用现有条件，以成为未来方便进出高速公路的重要
道路。目前各方案规划虽各有利弊，但最重要的是要「兼顾现状，展望未来」，现状是指
民众期盼不要改变太多，越快越简单就好；展望未来，则是必须考虑10年20年後，整个树
林、三峡地区的发展。因此方案必须通盘考量民意支持度、交通改善便利及未来人口变化
与发展。
立法委员黄志雄表示，交流道的设置必须朝向民意支持及成本效益最高的方式去定案，才
符合大三莺地区整体的需求，未来交流道设置後，除纵向的北85线道路需拓宽外，另外横
向新辟20米道路也要同步进行，才能纾解柑园地区及北大社区居民整体交通的流量，并带
动当地都市发展。
交通局表示，树林收费站周边服务人口约8.2万人，目前树林、三峡地区往国道3号车流，
大多利用三莺交流道及土城交流道进出高速公路，不但交通不便，且绕道造成行车时间增
加。市府配合未来高速公路电子收费系统全面实施按里程收费後，研拟以现有树林收费站
位置变更为交流道。目前已设计3项方案，
方案1：利用收费站原有用地设置平面环匝道，
方案2：新增用地设置部分苜蓿叶型交流道及
方案3：新辟联络道设置钻石型交流道，全案
预计101年7月报交通部核定，102年开始施工树林交流道，103年8月完工通车。
http://tw.news.yahoo.com/树林交流道增设方案-朱-兼顾现状展望未来-083104178.html
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.46
1F：推 geoemia:平面环匝道是一般型(林口?) 苜蓿叶型(平镇系统?) 钻石型 04/07 23:45
2F：→ geoemia:是否是大雅交流道的型式 没错吧？ 04/07 23:45
3F：推 shinkon:是否 04/07 23:48
4F：→ robertshih:苜蓿叶型感觉比较适合JIC耶 04/08 00:00
5F：推 Deming:苜蓿叶-大雅／钻石型-竹北 平面环匝道就不知了... 04/08 17:08
6F：→ pfry19855:平面环匝道应该算是三重或汐止那种的喇叭型吧 04/09 21:25
7F：→ yuchengtsai:我也觉得平面环匝道是喇叭型 04/11 17:45