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标题[新闻] eTag月底前上路 确定跳票
时间Fri Mar 30 20:55:01 2012
eTag月底前上路 确定跳票
作者:【记者张圣奕╱台北报导】 | 台湾新生报 – 2012年3月29日 上午12:08
国道电子收费eTag频道使用执照情况依就胶着,三月底全面上路确定跳票了!国家通讯传
播委员会NCC苏蘅主委昨(二十八)日召开记者会表示,ETC使用频率这个案子续行讨论。
也就是说需高公局补足相关资料後再讨论。
原计画三月底前民众可以全面申请国道电子收费eTag安装上路,但是国家通讯委员会NCC
却发现eTag所使用的频率可能会影响未来的四G通讯,因此一直不让eTag过关,也不愿发
出频道使用执照。
虽然NCC之前已要求高公局、路政司、远通电收等单位到NCC进行报告,经过两周的时间,
出来结果还是胶着状态,NCC使用「续行审议,要等高公局针对NCC的疑虑提出详尽说明,
因此也让eTag全面上路计画一延再延,到底哪时候可以真正上路?没人有答案。
苏蘅解释为什麽还是续行审议的结果。苏蘅表示,经过委员会讨论後决议还是「续行审议
」。苏蘅指出,交通部与路政司、高公局、远通电收来到NCC做意见沟通,但是内容还是
有相当的议题或相当的问题需要进一步的了解,因此才做出续行审议的结论。
苏蘅强调,问题还没厘清的部份包括会不会有干扰?若有干扰的情况下要怎麽处理?处理
的时候,汽车驾驶人用的eTag是否要变更或更换等,都需要厘清,等厘清之後才会进行下
一步审议。
NCC表示,九二二到九二六或九二八兆赫是属於低功率无需使用执照,但是eTag所用的是
两瓦以上的高功率,做出来到底会不会有干扰?苏蘅强调很有疑虑。苏蘅质疑,若有干扰
的话,那个频率谁要去标?根本就是作废了。
他强调,国家的财产与频率的损失谁来负责?必须要提出令人信服的数据或是权威机构的
检测报告我们才会比较放心。
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