作者TheBigaku (The 美学)
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标题[新闻] 国六速限 埔里争取提升至100K
时间Thu Mar 29 14:48:11 2012
多条国道速限陆续放宽，唯独往返台中、埔里的国道六号静悄悄，不少乡亲希望高公局一
并提升速限为一百公里，立委马文君强调，国六的设计最大速率就是一百公里，目前全线
通车已满三年，尤其假日的车流量大，将建议高公局尽速评估提升速限可行性，节省乡亲
通勤时间。
国道六号由国道三号雾峰系统至埔里荣民医院，全长约卅七公里，於九十八年三月全线通
车，大幅纾解台十四线中潭公路车流，目前速限九十公里，随着其他国道陆续调整速限，
邻近的国道四号最快今年六月就能提升速限至一百公里，不少埔里乡亲希望国六能比照办
理。
通车满三年 无重大安全顾虑
立委马文君表示，不少乡亲与县籍议员的反映，希望提升国六的速限，为此向国工局查询
国六的设计最大速率就是时速一百公里，考量全线初通车及沿线有三座隧道，速限设定为
九十公里，目前国六已通车满三年，也没有重大安全顾虑，之前交通部连大型重型机车都
考虑开放行驶国六，希望高公局尽速评估提升速限案。
灯饰美化脊背桥 高公局回绝
至於爱兰交流道的脊背桥跨距一百四十公尺、高廿公尺，是国内第一座高速公路脊背桥，
夜间却黯然失色，议员吴国昌等人也建议增加灯饰美化，营造埔里夜间地标，但高公局以
生态保育为由拒绝。
马文君则认为交流道的脊背桥与生态池有段距离，且沿线的茭白笋田也经常透过夜间照明
促进生长，应无光害顾虑，希望高公局也能一并研究办理。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/29/today-center8.htm
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◆ From: 61.58.137.9
1F：推 mornlunar:100K?! 03/29 18:23
2F：→ robertshih: km/hr吧 03/29 21:57
3F：推 LT134P:最高速限跟假日塞车其实没啥关系 龟车还是只会80~90在内线 03/29 22:16
4F：推 johnjiang:终於有机会调高了! 另外个人觉得国3中和以北还有国5平原 03/29 23:24
5F：→ ultratimes:那国1楠梓以南呢？这段也应该调到110...虽然通常开不到 03/29 23:25
6F：→ johnjiang:路段也可考虑调到100；国5南港头城看能不能全线90，但这 03/29 23:26
7F：→ johnjiang:个可能要缩减路肩稍微调整线形了 03/29 23:27
8F：→ pfry19855:楠梓以南重车多、交流道密集且接近末端，不适合再升速 03/29 23:31
9F：→ canandmap:国五隧道设计速度为80，100已超过该设计速率(兼宽容值) 03/30 19:31
10F：→ aahome:国五 阿飙自动升级限速150 安全抵达目的地... 03/30 20:01
11F：推 seazilicy:不可以啦 交流道的加速缓冲长度根本不够长 03/30 23:01