作者TheBigaku (The 美学)
看板Road
标题[新闻] 改善国道交通瓶颈辟设辅助车道
时间Fri Dec 2 21:10:05 2011
近年来高速公路局已经陆续完成国道1号台北—圆山双向、机场系统－中坜服务区南下及
国道3号大溪－莺歌系统北上等主要瓶颈路的辅助车道。今（100）年11月3日再增辟国道1
号台中系统－丰原双向路段的辅助车道，年底前还将完成国道1号内湖－东湖双向路段辅
助车道，以纾缓该路段的壅塞情形。
高速公路局表示，国道1号内湖－东湖及台中系统－丰原的交流道间距不长，且汇入汇出
交通量大，虽已在部分尖峰时段开放路肩供小型车行驶，但因交通量大及持续时间长，仍
时有壅塞现象；故透过调整车道及路肩之宽度，以车道重新布设方式，增加一车道作为辅
助车道，达到实质增加道路容量的效果。
高速公路局说，对国道瓶颈路段的常态壅塞现象，透过道路拓宽，增加容量是根本的解决
方法，只是道路拓宽所需经费庞大且期程较长，故高速公路局为减缓瓶颈路段的壅塞情形
，短期内仍会先采取匝道仪控、开放路肩及辟建辅助车道等措施来改善交通。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/6756933.shtml#ixzz1fNm97JVM
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