http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/8/today-north16.htm 〔记者江志雄／宜兰报导〕 苏花公路115.8公里东澳路段发生路基塌陷後，限制21吨重以下车辆通行，有砂石业 者陈情要求放宽规定，公路总局以安全考量为由回绝，继续维持限重措施，等下个 月底完成切山工程，再开放重车行驶。 宜兰县长林聪贤昨天到东澳路段，了解修复工程进度，他希望尽速恢复路况，并建 请台铁协助运输工作，提供运费折扣优惠，随行的台铁人员允诺全力配合。 双线双向 还要一年 第四区养护工程处南澳工务段长戴进富说，施工团队正在强化东澳塌陷路段边坡加 固，同步施作切山工程，切山预计下个月底完工，到时候便可取消限重，但仍实施 单线双向管制，至少还要一年时间，才能双线双向通行。 东澳路段限制行车车重，满载後有35吨重的砂石车尚无法通行，砂石业者上周五曾 向第四区养护工程处陈情，盼在10天内让砂石车行驶，最後被打回票。 「限重措施的影响层面很大！」除了砂石车，矿石业者也有话说，冬山乡安荣矿石 化工公司总经理陈逸能说，宜兰县多家矿石公司所需原料，从花莲和平用货车运到 县内加工制成碳酸钙，供应下游钢铁、电子业使用，东澳段禁行重车後，货车被迫 绕远路，南下花、东後，沿着西部走廊北上，运输成本增加3倍，最近已出现缺料窘 境，业界苦不堪言。 经过协调，第四区养护工程处订於今天上午10点半，与砂石、矿石业者座谈，听取 他们的意见，另在东澳塌陷路段设置警示号志，同时安排保全人员管制车流，工程 处请用路人注意号志。 --

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