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标题[新闻] 果农怨：中横不通 台湾就像中风
时间Sun Oct 16 20:53:01 2011
果农怨：中横不通 台湾就像中风
作者： 梁贻婷╱台中报导 | 中时电子报 – 2011年10月16日 上午5:30
中国时报【梁贻婷╱台中报导】
省道台八线中横公路全面通车，被农民视为重新打造梨山黄金期的好方法，马英九总统喊
出今年底便道完成，台中市长胡志强也要在明年元旦上山迎曙光，不过行政院仍认定该路
段为「急难救助道路」，公路总局不会开放一般民众通行。果农林天生形容，中横不通，
如同台湾血路不通，就像中风一样。
公路总局正针对中横公路谷关、德基路段易落石处，进行七处明隧道工程，契约工期於明
年三月底竣工，日前总统打包票说年底完成，谷关工务段段长张明钦表示，在天候顺利下
，会尽量提前完工。
完工即全面开放？公路总局人员透露，只要行政院仍定位为「急难救助道路」，就不可能
开放一般民众通行，倘若行政院要更改认定，需先请专家评估，确定地质恢复稳定，再规
划用隧道取代原路线，光是探勘、计画、环评及施工，算算最快也要七、八年时间。
公路总局谷关工务段统计，中横公路谷关、德基路段民国九十九年发生九十九次坍方落石
，今年元旦至九月卅日也发生七十五次，平均每三至四天一次，逢雨、风大一定有落石。
「我们已经等了十二年了！」林天生表示，以前人潮上山，水果只要摆路边摊就销售一空
，现在路不通，他种的李子每箱货运成本多廿元，产季运送数量以千计算，每年多出万元
成本，怎麽不抱怨，现在农民不仅要一条能平安运水果下山的路，还要求一条能让游客安
全上山的路。
果农曾明华夫妇说，过去不用把水果运下山，摊贩就自动找上门，甚至梨子还挂在树上就
被预订一空，「纸板上写满买家名字和订金」的黄金时期，已随着中横公路一同「休养生
息」去了！
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◆ From: 140.112.91.122
1F：推 LionRafale:99年99次坍方. 数字这麽巧 10/16 21:03
2F：→ LionRafale:不过单从历次新闻来看. 残酷一点的说. 中横不通似乎只 10/16 21:11
3F：→ LionRafale:影响到山上的果农. 跟苏花的急迫性相比差很多 10/16 21:11
4F：推 jiayou:这条就不要修了吧，虽然沿路风景真的很赞~~ 10/16 21:22
5F：推 DUKEYANG:毕竟当初是以观光为主轴路线 和苏花公路的唯一有差吧 10/16 21:30
6F：→ DUKEYANG:不过早年中台湾到花莲 也是走中横最快就是了 10/16 21:31
7F：→ KCETinTW:拜托别修了,果农赶快另寻生路吧 10/16 23:32
8F：推 xiaowei:当初盖的时候还没有想到观光方面吧... 10/17 00:18
9F：推 TimeEric:我觉得政府应该要辅导农民下山 10/17 00:41
10F：→ TimeEric:高山农业破获水土保持 有农药流入水库的问题 10/17 00:42
11F：→ TimeEric:当地农民下山後 中横公路的经济需求会降低 10/17 00:43
12F：→ TimeEric:对於雪霸国家公园自然生态也有正面的影响 10/17 00:43
13F：推 victor0218:楼上根本不可能，除非对岸统一我们 10/17 01:35
14F：→ phyllia:现在的事实就是 已经有不少人下山了.. 常住人口少多了 10/17 09:32
15F：推 bye2007:通车机率很高....时间早晚而已 10/17 16:40
16F：→ TheGhan:中横再通，生态面临血崩 10/17 21:33
17F：推 akway:通了也不知道用几年 等於把钱丢到大甲溪一样.. 10/18 10:33
18F：推 TimeEric:还是要来一条中横铁路(误) 10/18 16:35
19F：推 yaspo:南横呢?又凭什麽要通 10/19 14:00