作者jowquen (拉旯旮旭日九)
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标题Re: [新闻] 马谈全面建设 「苏花高不可能再做」
时间Thu Oct 13 16:38:28 2011
日期：2011/10/12
资料来源：行政院
行政院长吴敦义今（12）日上午出席总统府「黄金十年」系列第4场记者会，
针对「全面建设」提出国家愿景。他表示，未来除将配合5直辖市的成立，强化
三大生活圈的内外连结与区域建设外，并会持续推动全球招商，同时软硬体并重
，全面发射数位讯号，大幅更新数位内容，开启台湾数位电视时代。
吴院长并强调，我国竞争力其实比其他OECD会员国强，但在自来水及污水下
水道等基础建设上仍有努力空间，政府将持续推动爱台12建设，朝向OECD先进国
家的标准迈进。
吴院长指出，在区域建设方面，北、中、南三大都会生活圈都有海空联运，
对内的轨道与公路运输也都非常畅通，将成为带领台湾区域均衡发展的大火车头
。此外，政府也会依据花东建设条例与离岛建设条例加强地方建设，并建立
东西
联合、南北贯通的快速道路体系。
在全球招商方面，吴院长也表示，希望引进各种产业以达成经建会所提「产
业有家，家有产业」的愿景，一方面放眼亚太与全球市场，一方面推动在地经济
与就业，既有开阔视野，又能落实在地基础，两者兼筹并顾是全面建设最基本的
目标。
此外，针对媒体提问
10年内西部地区建设第3条快速道路与东部地区建造高速
公路的可能性，吴院长表示，在做好基础工程，以及施工技术能兼顾生态环境保育
的前提下，他确信未来台湾将会有环岛高速公路与双轨电气化铁路。
原始资料来源： 行政院新闻局全球资讯网
http://www.ey.gov.tw/ct.asp?xItem=84037&ctNode=1435&mp=1
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◆ From: 163.21.252.206
1F：推 harry901:刚查了资料，原来花东高速公路在2002年就已经通过环评， 10/13 16:40
2F：→ harry901:1990年就已经规划，但2002年同年又被当时行政院给打回， 10/13 16:40
3F：→ harry901:这新闻稿真是给了很大的期望，唉唉 10/13 16:42
4F：→ aahome:嘴炮政府 10/13 21:38
5F：推 jiayou:以台9线的状况，跑起来跟高速公路有何不同? XD 10/13 23:11
6F：→ aahome:差多了..有谁看过高速公路超过70叫超速的?? 10/13 23:13
7F：推 TimeEric:台九线 不够吗 10/13 23:41
8F：推 harry901:反正东部人就是连一条高速公路都不准要就是了 10/13 23:44
9F：推 harry901:哪天从高雄开到花莲或台北开到台东 再来骂政府没做 10/13 23:49
10F：→ aahome:就是不够..谁想靠那个不成材的台铁.. 10/13 23:54
11F：→ aahome:就像你只有一只手 不够吗? 10/13 23:55
12F：推 harry901:说到台铁 我已经忍无可忍不知道怎麽表达愤怒了 10/13 23:59
13F：→ harry901:今天花莲在下午买票 也是一堆人 刚好订票系统全当机 10/13 23:59
14F：→ harry901:这次我有录影起来 东部人没得选只能选不成材的台铁 10/14 00:00
15F：推 harry901:我是觉得没有花东高至少也先盖快速公路 连快速公路都没有 10/14 00:06
16F：→ harry901:综观台九花东段 很多路段曲率弯道大 单双线变来变去 10/14 00:07
17F：→ harry901:砂石车＋汽车＋机车争道 道路缩减 想舒服的开还不一定 10/14 00:09
18F：→ SCANIA168:那麽请问楼上，效益在哪里? 10/14 00:09
19F：→ harry901:真的能舒服开 虽然很多地方有外也有拓宽 但整体标准还是 10/14 00:09
20F：→ harry901:不如快速公路或高速公路 10/14 00:10
21F：推 harry901:试问国道五号没效益吗? 当初骂得要死现在呢? 10/14 00:12
22F：→ harry901:没有交通建设哪来的经济效益 效益之说根本都是政客否决 10/14 00:13
23F：→ harry901:的藉口 10/14 00:14
24F：→ harry901:反正只要政府放大绝：没钱 花东人永远会吵下去 10/14 00:15
25F：推 harry901:对了 东部需要第二条道路还有一个重要考量 那就是风险 10/14 00:19
26F：推 packie:台九，都70就算了，还很多地方是50、60的，把花东台九当成 10/14 00:46
27F：→ packie:高速公路来看，那麽跑这些时速就是塞车了，还塞了100多公里 10/14 00:47
28F：→ aahome:对阿 评什麽讲东部有省道就够了.. 10/14 00:51
29F：→ aahome:搞的好像是上面没给你也不能要一样.. 10/14 00:51
31F：→ packie:第一句我都会听成「你走了台九一定很累」～XD 10/14 00:56
32F：推 Howard2:在花莲住的人都会想争取 那些风凉话的都是西部人 10/14 08:29
33F：→ Howard2:说什麽把台九当快速道路开?? 有种你就超速闯红灯啊!? 10/14 08:30
34F：→ Howard2:顺便在单线路段被砂石车油罐车挡一下 看看感觉如何 10/14 08:33
35F：推 jiayou:看了那麽多推文，还是没人讲效益在哪啊? 10/14 10:15
36F：推 Howard2:农产运输 医疗转诊 货运 效益?? 需要说吗 10/14 11:38
37F：→ Howard2:还不包括狭长的花莲县(170KM) 南花莲要去花莲市办公开会 10/14 11:40
38F：→ Howard2:所耗费的时间跟精力 你知道去办个事有多痛苦吗 10/14 11:40
39F：推 ultratimes:痛苦？我倒觉得车很少的省道，开起来虽然比不上国道 10/14 12:44
40F：→ ultratimes:但是也是可以跑得很爽了，一定要跑国道才叫爽？ 10/14 12:45
41F：→ ultratimes:花东省道，平常都没啥人在跑了 10/14 12:45
42F：→ aahome:再怎麽爽他也只是"省道" 很多标准都不适合开快车的.. 10/14 12:46
43F：→ aahome:这跟有没有人根本没关联..跟你的命有关而已 10/14 12:47
44F：→ aahome:高速公路的最高限速你在台九很多路段开一样速度看看.. 10/14 12:48
45F：→ aahome:我有认识不错的葬仪社..我可以帮你推荐一下 XD 10/14 12:49
46F：推 harry901:平常没啥人在跑 请你来住花莲看看这一两年的变化在嘴泡 10/14 12:50
47F：→ ultratimes:原来只是为了跑高速公路的速限才盖国道，真是够了... 10/14 12:54
48F：→ ultratimes:搭台铁时有许多路段都有和台9平行，真的把人当瞎子？ 10/14 12:55
49F：→ ultratimes:还是我搭台铁时看到的不是台9线？真抱歉我眼残了 10/14 12:55
50F：→ aahome:真的眼残了..不接受你的道歉..我提到的是安全 10/14 13:18
51F：→ aahome:同样的速度在不一样的道路标准..哪个危险很清楚了 10/14 13:19
52F：→ aahome:等你继续硬凹..反正大家都比硬麻XD 10/14 13:19
53F：→ aahome:来点新花招吧,你回的nick0605都回过了.. 10/14 13:20
54F：推 harry901:原本没有游览车争道 开放路客之後一堆游览车争道更增加 10/14 13:26
55F：→ harry901:危险 危险也是台九花东段让人诟病的地方 主要是混流与 10/14 13:26
56F：→ harry901:车道标准不一的因素 另外若指考虑效益而不考虑风险就不 10/14 13:27
57F：→ harry901:对了 当很多人只想效益的同时却忘记替代性风险 10/14 13:27
58F：→ harry901:另外还是那句a大说的 要不是台铁不争气谁想搭台铁 10/14 13:28
59F：→ harry901:台铁花东段运量平日已不比以往 更别说假日前後的景象 10/14 13:28
60F：→ harry901:虽然有在双轨电气化 但就如u大自己说过台九跟台铁平行路 10/14 13:30
61F：→ harry901:段那麽多 那麽相对的是不是风险也变大了 10/14 13:30
62F：→ Lxr:我觉得目前能做的大概就"快速道路化" 至少避开村镇和地形障碍 10/14 13:50
63F：→ Lxr:至少部分地区立体化分离人车动线 10/14 13:52
64F：推 jiayou:照某些人标准，那全台湾要盖很多国道啊~~大公路主义万岁~~ 10/14 14:11
65F：推 ultratimes:台铁和台九平行风险变大了？真不知道铁公路平行哪来的 10/14 16:17
66F：→ ultratimes:风险，另外某aa，是你该向我道歉才对，葬仪社？亏你敢 10/14 16:18
67F：→ ultratimes:讲这种话 10/14 16:18
68F：→ ultratimes:奇怪，道路一定要达到国道标准才能开吗？还是没到国道 10/14 16:20
69F：→ ultratimes:标准就不会开车？ 10/14 16:20
70F：→ ultratimes:有砂石车和一堆游览车的道路到处都是，那也要比照办？ 10/14 16:21
71F：推 packie:楼上下次可以考虑北高走省道台一线，也跟铁路平行，很多地 10/14 17:25
72F：→ packie:段车子超少，开起来也很爽唷～XD 10/14 17:25
73F：推 Chungli28:争取国道的风潮就跟各个地方要捷运一样 XD 10/14 17:42
74F：推 ultratimes:谢谢，台1线我早就骑车骑完过了 10/14 17:55
75F：→ ultratimes:我的看法跟楼上一样，这跟每个地方吵要捷运是类似话题 10/14 17:56
76F：→ ultratimes:台9线要是有瓶颈路段，针对瓶颈路段进行改善就好，毕竟 10/14 17:56
77F：→ ultratimes:他大部分的路段还是足以应付的 10/14 17:56
78F：推 packie:骑完台一跟你每次南来北往都只能走台一是差很多的 XD 10/14 18:22
79F：推 owenx:在人口稀少的花东花几百亿盖条高速公路，只有周末车潮才会多 10/14 18:27
80F：→ owenx:一点，怎麽想都是很愚蠢的事......不过这大概算社会福利吧XD 10/14 18:28
81F：推 canandmap:难道不能先盖快速公路吗?让台9多了新夥伴不是更好? 10/14 19:53
82F：推 jiayou:现在还不像快速道路吗?瓶颈路段再改善，然後速限如果真的 10/15 00:38
83F：→ jiayou:向上提升，那还不够吗?还是真的要飙到110才会爽? 10/15 00:38
84F：推 harry901:居然有人说台九花东段像快速道路.有开过就不会说这种话了 10/15 01:11
85F：推 LionRafale:怎麽在公路版居然还有人质疑苏花高的效益.... 10/15 04:30
86F：→ LionRafale:苏澳花莲台东往北就一条路 所有货运农产人流都要走 10/15 04:31
87F：→ LionRafale:公路总局为了维持苏花公路一年就要花多少比例预算 10/15 04:31
88F：→ LionRafale:光是历年来的养护费 管制通行 人车安全 10/15 04:32
89F：→ LionRafale:还有环境破坏水土流失. 这苏花高盖下去都已经值得了 10/15 04:32
90F：→ LionRafale:其他山区省道都可以不盖或撤掉. 苏花实在是欠太久了 10/15 04:33
91F：→ LionRafale:都已经21世纪. 往东部交通还搞得跟离岛没两样 10/15 04:34
92F：→ LionRafale:寄包裹到东部都要视同离岛不能当日到达. 我觉得才愚蠢 10/15 04:35
93F：→ LionRafale:整个西部已经2条南北高. 4条东西高. 11条东西向快速 10/15 04:38
94F：→ LionRafale:从宜兰到台东有什麽. 一条也没有 10/15 04:39
95F：→ LionRafale:甚至就苏花本身的等级也远远不如目前的台1台3 10/15 04:44
96F：→ LionRafale:照西部标准. 根本是苏花改要盖. 苏花高更要盖才对 10/15 04:52
97F：→ LionRafale:只有一条路时 这已经不单是效益问题 10/15 07:43
98F：推 cbate:推楼上论点！ 10/15 09:12
99F：→ cbate:我自己走苏花公路超过逾百次，平均走三次会遇到落石及大塞车 10/15 09:13
100F：推 harry901:看到八卦版上一篇"台东人有多少在转诊路上死亡"的新闻... 10/15 11:55
101F：→ harry901:真是让人辛酸 别用台北人的眼光看台东 10/15 11:55
102F：推 packie:推LionRafale，西部11条东西向快速，有一堆更没经济效益 10/15 14:15
103F：→ packie:没什麽车在跑的，不知当初为何而盖？分一条给东部过份吗？ 10/15 14:15
104F：推 jiayou:前面推文在讲花东高速公路，有人乱入苏花高 XD 10/15 14:48
105F：→ aahome:道歉咧..理你..我支持兴建你管得着吗 好笑 10/15 17:39
106F：→ aahome:西部多少快速道路根本就比花东还人口罕至没提 10/15 17:40
107F：→ aahome:那怎麽都没人说没效益.. 10/15 17:41
108F：→ aahome:整个就是大西部主义跟自我中心主义作祟 10/15 17:42
109F：→ aahome:我还台九线花莲台东"走完"了咧..还骑车咧 10/15 17:43
110F：→ LionRafale:昨晚网上找了一下 有一些反对理由现在看来真是啼笑皆非 10/15 18:40
111F：→ LionRafale:因为(台北来的人)会大量涌入污染 10/15 18:40
112F：→ LionRafale:因为(台北来的有钱人和财团)会来盖农舍炒地皮 10/15 18:41
113F：推 harry901:人家推文是针对标题内文回苏花高而已 还说人乱入... 10/15 18:41
114F：→ LionRafale:因为(台北人想要的)好山好水後花园 10/15 18:41
115F：→ LionRafale:所以(你们花莲台东的人). 不可以盖高速公路.... 10/15 18:41
116F：→ harry901:今天就有新闻拉 台东花莲：好山好水好快死..因为医疗资源 10/15 18:42
117F：→ LionRafale:否则路一通(我们台北的)就会过去炒地皮 破坏好山好水 10/15 18:42
118F：→ harry901:落後 交通不便 10/15 18:42
119F：→ harry901:不知道是有记者常驻版上还是真的这问题已经积怨已久 这麽 10/15 18:43
120F：→ harry901:刚好这时候被新闻拿出来大幅检讨 10/15 18:44
121F：→ LionRafale:想想都不是花东人的问题. 却要花东人背莫名的责任 10/15 18:45
122F：推 DUKEYANG:西部本位主义 台76 78 82 84 61许多路段 使用率也很低 10/15 21:09
123F：→ DUKEYANG:我就不相信台九的使用率 会比上述快速道路还低 10/15 21:10
124F：→ DUKEYANG:东部要保护生态 西部的国道+快速道路不知道破坏多少了 10/15 21:11