作者TheBigaku (The 美学)
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标题[新闻] 彰市全面双向道 都更规划解难题
时间Wed Sep 28 13:32:56 2011
彰化市公所决定从11月起,将单向的陈棱路、成功路恢复双向行车後,实施20多年的单行
道系统就此消失,有人认为顺应民意而叫好,有人认为民意凌驾专业,将造成交通问题,
学者则建议应从都市更新角度,进行通盘规划。
彰化市区单行道系统早期范围更大,因民众反映,部分像太平街恢复双向道,有的则默许
机车双向行驶,从11月起,陈棱路、成功路将恢复双向道,长安街及和平路在解决变电箱
、客车行驶等问题後,也将跟进,单行道已名存实亡。
市长邱建富表示,有许多民众反映单行道影响店家生意及进出,市公所与附近居民座谈後
,依据多数意见,才决定先将陈棱路、成功路恢复为双向道。
他认为,双向後,车速减慢,停驻时间拉长,会提高商机,但吁请民众不要违规停车。
在陈棱路阿璋肉圆业者施明裕持反对意见,他说,陈棱路、长安街常见塞车及发生车祸,
如果恢复为双向道,车流量更大也更复杂,交通问题更严重。
县警局交通队从专业角度也反对将单行道恢复为双向,交通队组长施昌谷说,陈棱路、成
功路的路幅狭窄,回复双向後,商家、住家即无法停车,行车将更壅塞,车祸也会增加,
对提振商机不见得有帮助。
他强调,市公所拥有路权,警方会给3个月宣导期,建议周边增设路外停车场,改善号志
,尤其陈棱路与中山路口常发生车祸,在回复双向後会更严重,将设置红绿灯因应。
逢甲大学先进交通管理研究中心主任艾嘉铭说,单向的好处是交通比较顺畅,但当地居民
比较会因出入不便而反对,如果做改为双向道,因旧市区街廓小,容易造成塞车,有必要
从都市更新角度,做总体规划解决。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6617458.shtml
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※ TheBigaku:转录至看板 Urban_Plan 09/28 13:33
1F:推 robertshih:不知道信义路跟仁爱路的方面是不是一样 09/28 23:45
※ zkk889:转录至看板 ChangHua 09/30 19:49
2F:推 dragon91407:这对彰化市区的用路人来说实在不是啥好事,这两条路的 10/01 17:53
3F:→ dragon91407:路面宽度很窄,加上公权力不彰,车子乱停,要恢复双向 10/01 17:54
4F:→ dragon91407:恐怕只会让原本好好的路变S型车道练习场..... 10/01 17:54